Système d'alimentation
Limiteur de fumée,
TAD1630P/V
Le but du limiteur de fumée est de réduire la quantité
de carburant en cas de faible pression de suralimen-
tation venant du turbocompresseur.
Le diaphragme dans le limiteur de fumée contrôle la
pression dans la tubulure d'admission par l'intermé-
diaire d'un conduit. Le mouvement du diaphragme
agit sur un levier via un système d'articulation.
La partie inférieure du levier agit à son tour sur la biel-
le de commande de la pompe d'injection. Lorsque la
pression de suralimentation est faible, le levier agit
sur la tige de commande pour réduire la quantité
maximale de carburant disponible.
Lorsque la pression de suralimentation est élevée, le
levier permet à la tige de commande de fournir une
quantité maximale de carburant élevée.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
A
A. Pression de suralimentation faible
B. Pression de suralimentation élevée
Pompe d'alimentation
La pompe d'alimentation est montée sur la pompe
d'injection et entraînée par l'arbre à cames de la pom-
pe d'injection. La pression de la pompe d'alimentation
est commandée par la vanne by-pass montée sur la
pompe d'injection. La pompe d'alimentation possèdent
des clapets qui peuvent être remplacées entièrement.
Pompe d'amorçage à main
La pompe d'amorçage est montée sur le dessus de la
pompe d'alimentation. Elle possède une vanne inté-
grée et n'a pas besoin d'être ouverte ou fermée durant
l'utilisation.
Gruppo 23
B