Woods BATWING BW15.50E Manuel De L'opérateur page 94

RIPARAZIONE DELLA PROTEZIONE
PERICOLO PERICOLO
 Occorre sempre installare una protezione completa a catena. Even-
tuali oggetti scagliati potrebbero ferire persone o danneggiare proprietà.
• Se la macchina non è dotata di una protezione completa a catena,
occorre interrompere il funzionamento.
• Questa protezione è progettata per ridurre il rischio di oggetti sca-
gliati. L'apparato falciante e i dispositivi di protezione non possono
impedire a tutti gli oggetti di sfuggire al sistema di lame in ogni con-
dizione di taglio. È possibile che gli oggetti rimbalzino e volino via,
percorrendo fino a 92 m (300 ft).
Riparazione della protezione a catena
1.
Ispezionare la protezione a catena ogni giorno di utilizzo e sostituire
eventuali catene rotte o mancanti, se necessario.
2.
Sostituire eventuali bulloni mancanti.
MANUTENZIONE SICURA DEGLI PNEUMATICI
Pneumatici per aeromobili usati (Figura 5)
AVVERTENZA AVVERTENZA
Non tentare di montare uno pneumatico se non si dispone dell'attrezzatura
e delle competenze adeguate per eseguire questa operazione.
Mantenere sempre la pressione corretta degli pneumatici. Non gonfiare gli
pneumatici oltre la pressione consigliata. Non saldare né riscaldare mai il
gruppo ruota-pneumatico. Il calore può causare un aumento della pressione
dell'aria e, di conseguenza, un'esplosione dello pneumatico. La saldatura può
deformare o indebolire strutturalmente la ruota.
Quando si gonfiano gli pneumatici, utilizzare un mandrino a scatto e una pro-
lunga che consenta di posizionarsi a lato del gruppo pneumatico (e non davanti
o sopra ad esso). Utilizzare una gabbia di sicurezza, se disponibile.
Ispezionare le ruote per rilevare la presenza di bassa pressione, tagli, bolle,
cerchi danneggiati o bulloni e dadi mancanti.
Non rimuovere mai i bulloni (A) del gruppo cerchio diviso se lo pneumatico
è gonfio.
PROBLEMA
Non taglia
Strisce o taglio frastagliato
MAN1246 (14/12/2017)
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
POSSIBILE CAUSA
Lame non affilate
Lame consumate o danneggiate
Velocità pdp errata
Velocità rispetto al suolo troppo elevata
Trasmissione non funzionante (le lame non
ruotano quando la pdp è in funzione)
Malfunzionamento del cambio
Eccessivo scorrimento della frizione
Direzione errata delle lame
Lame danneggiate o usurate
Assetto errato.
Velocità rispetto al suolo troppo elevata
Altezza di taglio eccessiva
Vegetazione troppo alta e rigogliosa
Manutenzione da parte del proprietario 17
A
Figura 8
. Manutenzione dello pneumatico del cerchio diviso
PULIZIA
Dopo ogni utilizzo
Rimuovere eventuali residui di grandi dimensioni come zolle di sporco,
ciuffi d'erba, residui colturali, ecc. dalla macchina.
Ispezionare la macchina e sostituire le parti usurate o danneggiate.
Sostituire eventuali etichette di sicurezza mancanti o non leggibili.
Periodicamente o a seguito di uno stoccaggio
prolungato
Rimuovere eventuali residui di grandi dimensioni come zolle di sporco,
ciuffi d'erba, residui colturali, ecc. dalla macchina.
Rimuovere i residui utilizzando uno spray ad acqua a bassa pressione.
1.
Fare attenzione quando si applica lo spray in prossimità di etichette
di sicurezza graffiati o strappati o vicino ai bordi delle etichette, poi-
ché lo spray ad acqua potrebbe staccare l'etichetta dalla superficie.
2.
Fare attenzione quando si applica lo spray in prossimità di screpola-
ture o graffi sulla vernice, poiché lo spray ad acqua può sollevare
la vernice.
3.
Se si utilizza un'idropulitrice, seguire le istruzioni del produttore
dell'idropulitrice.
Ispezionare la macchina e sostituire le parti usurate o danneggiate.
Carteggiare i graffi e i bordi delle aree prive di vernice e applicare una
vernice a spruzzo Woods del colore corrispondente (acquistarla dal
rivenditore Woods locale).
Sostituire eventuali etichette di sicurezza mancanti o non leggibili (fornite
gratuitamente dal rivenditore Woods locale). Consultare la sezione
Etichette di sicurezza per la posizione.
Affilare le lame.
Sostituire le lame. (Sostituire solo a coppie.)
Impostare la pdp alla velocità nominale.
Ridurre la velocità rispetto al suolo.
Verificare il collegamento dell'albero di trasmissione.
Verificare la scatola del cambio.
Riparare la scatola del cambio.
Regolare la frizione.
Accertarsi che il bordo delle lame sia corretto
rispetto al senso di rotazione.
Sostituire o affilare le lame.
Livellare la macchina.
Ridurre la velocità rispetto al suolo.
Ridurre l'altezza di taglio. (Nota: Impostare
l'altezza in modo che le lame non colpiscano
spesso il suolo.)
Ritagliare a 90° rispetto al primo passaggio.
PN 1006348
SOLUZIONE