Woods BATWING BW15.50E Manuel De L'opérateur page 67

GRAISSAGE
Ne laissez pas l'excès de graisse s'accumuler sur ou autour des pièces, en
particulier lors d'un usage dans des zones sablonneuses.
Voir la Figure 4 pour les points de graissage et la fréquence ou le graissage
dans des conditions d'utilisation normales. Des conditions difficiles ou inhabi-
tuelles peuvent nécessiter un graissage plus fréquent.
Utilisez une graisse au lithium de consistance 2 avec un additif MOLY (disul-
fure de molybdène) pour toutes les zones, sauf indication contraire. Prenez
soin de nettoyer les raccords en profondeur avant de fixer le pistolet à graisse.
Un bon cycle de pompe de graissage est suffisant lorsque le programme de
graissage est respecté.
Graissage de la boîte d'engrenages
Pour la boîte d'engrenages, utilisez une huile pour engrenages de haute qua-
lité avec un indice de viscosité de 80W ou 90W et une classification API de
GL–4 ou –5 dans les boîtes d'engrenages. Remplissez la boîte d'engrenages
jusqu'à ce que l'huile dépasse la ligne inférieure de la jauge. Vérifiez le niveau
d'huile tous les jours pour détecter toute fuite et contactez votre revendeur en
cas de fuite. Vérifiez régulièrement le bouchon de purge et nettoyez-le s'il ne
laisse pas la pression s'évacuer.
Graissage de l'arbre de transmission
1.
Graissez le joint glissant de l'arbre de transmission toutes les huit heures
de fonctionnement. Un graissage non approprié peut endommager les
joints de cardan, la boîte d'engrenages et l'arbre de transmission.
2.
Abaissez la faucheuse au sol, débranchez l'arbre de transmission de la
PDF du tracteur et séparez les moitiés en les faisant glisser, mais ne les
déconnectez pas l'une de l'autre.
3.
Posez un cordon de graisse tout autour de la moitié mâle, là où il entre
en contact avec la moitié femelle. Faites glisser les moitiés
d'entraînement l'une sur l'autre pour répartir la graisse.
Graissage saisonnier
En plus du graissage quotidien recommandé, une application plus complète
est conseillée de manière saisonnière.
1.
Remplissez les chapes doubles de la transmission à vélocité constante
par 20 pompes à graisse avec les joints alignés en ligne droite.
2.
Articulez le corps de transmission à vélocité constante selon un angle
maximal à plusieurs reprises pour vous assurer que les joints sont
entièrement recouverts.
3.
Redressez les joints et ajoutez 10 pompes à graisse supplémentaires
aux deux joints.
4.
Essuyez la transmission télescopique pour enlever toute la graisse usée
et les saletés.
5.
Ajoutez une fine couche de graisse neuve sur la transmission
télescopique.
LAMES
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
 Votre revendeur peut vous fournir des lames de rechange authen-
tiques. Les lames de substitution peuvent ne pas répondre aux spécifica-
tions de l'équipement d'origine et représenter un danger.
MAN1246 (14/12/2017)
Retrait de lame (Figure 5)
1.
Déconnectez l'arbre de transmission de la PDF du tracteur.
2.
Soulevez la faucheuse et bloquez-la de manière sécurisée (voir Figure
4).
3.
Alignez la traverse (8) à l'orifice d'accès à la lame dans le châssis de la
faucheuse. Retirez les boulons (16), le clip de blocage de broche de
lame (15), la plaque à clavette (14), l'entretoise (13) et la pièce
d'écartement (11 et 12). Faites glisser la broche de lame (10) en dehors
de la traverse avec précaution.
4.
Faites pivoter la traverse et répétez l'opération pour la lame opposée.
Si la broche de lame (10) est coincée dans la traverse et qu'une force
importante est nécessaire pour l'enlever, soutenez la traverse par des-
sous pour ne pas endommager la boîte d'engrenages.
Installation de lame (Figure 5)
 Les travaux d'entretien et de maintenance non prévus par la section
ENTRETIEN DU PROPRIÉTAIRE doivent être effectués par un revendeur
qualifié. Des compétences, des outils et des procédures de sécurité spé-
ciales peuvent être nécessaires. Le non-respect de ces instructions peut
entraîner des blessures graves ou la mort.
 Avant toute intervention d'entretien, de réglage, de réparation ou de
débranchement, arrêtez le moteur du tracteur, mettez toutes les com-
mandes au point mort, serrez le frein de stationnement, retirez la clé de
contact et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
 Ne procédez jamais à un entretien ou une maintenance lorsque le
moteur est en marche.
 Tenez toute personne à l'écart de la zone de contrôle de l'utilisateur
lorsque vous effectuez des réglages, des travaux d'entretien ou de mainte-
nance.
 Avant de travailler en dessous, débranchez l'arbre de transmission du
tracteur, abaissez les sections latérales au sol, relevez la faucheuse et
fixez la barre de transport en position relevée. Montez la béquille de sta-
tionnement et abaissez au sol. Immobilisez solidement les quatre angles
de la section centrale et de chaque section latérale à l'aide de béquilles.
L'immobilisation empêche la faucheuse de retomber en raison d'une fuite
hydraulique, d'une panne du système hydraulique ou de la défaillance
d'un composant mécanique.
Si vous ne comprenez pas certaines parties de ce manuel et souhai-

tez bénéficier d'une assistance, contactez votre revendeur.
 Portez toujours des vêtements serrés et ceinturés pour éviter tout
risque de prise dans les pièces en mouvement. Portez des chaussures de
travail robustes à semelle isolante et des équipements de protection pour
vos yeux, vos cheveux, vos mains, votre ouïe et votre tête, ainsi qu'un
respirateur ou un masque filtrant, au besoin.
La rotation de la traverse se fait dans le sens des aiguilles d'une
montre sur la boîte d'engrenages de gauche et en sens inverse des
aiguilles d'une montre sur les boîtes d'engrenages de droite et du centre
lorsque l'on regarde la faucheuse d'en haut. Assurez-vous d'installer le
bord de coupe de la lame dans le bon sens de rotation.
Entretien du propriétaire 15
8. ASSEMBLAGE DE TRAVERSE
9. LAME
10. BROCHE DE LAME 38,1 mm
11. PIÈCE D'ÉCARTEMENT 18 GA
12. PIÈCE D'ÉCARTEMENT 20 GA
13. ENTRETOISE 5/16
14. PLAQUE À CLAVETTE
15. LAME DANS LE CLIP DE BLOCAGE
16. HHCS GR5 1/2 NC X 1-1/4
Figure 5
. Montage de lame
AVIS
MISE EN GARDE MISE EN GARDE