Table des Matières
Publicité
Les vélos de route, de triathlon et de course contre la montre BERGAMONT
sont exclusivement destinés à une conduite sur des pistes stabilisées ou des
chemins avec une surface goudronnées ou pavée. Les pneus doivent en perma-
nence rester en contact avec le sol.
Ces vélos ne sont pas adaptés à une utilisation en tout terrain ou en cyclo-cross
ou pour des randonnées avec des porte-bagages ou des sacoches.
Les vélos BERGAMONT de notre série Prime (à l'exception de la série Prime CX)
font partie de cette catégorie.
Le poids total admissible (cycliste + bagages et vélo) ne doit pas dépasser 100
à 105 kg (en fonction du modèle). Le cas échéant, le poids maximal admissible
peut être limité davantage par les consignes d'utilisation des équipementiers.
Catégorie 2 : vélos de ville, de trekking et urbains BERGAMONT, vélos
d'enfant BERGAMONT et vélos de cyclocross BERGAMONT
Les vélos de ville (a), trekking (b) et urbains (c) BERGAMONT, les vélos d'en-
fant (d) BERGAMONT et les vélos de cyclocross (e) BERGAMONT ne sont pas
toujours destinés à être utilisés sur les voies publiques en raison de leur concep-
tion et de leur équipement. Toute utilisation du vélo sur les voies publiques sup-
pose l'installation préalable d'équipements de sécurité prescrits pour cet usage.
Respectez les règles de la circulation en vigueur sur les voies publiques. Pour de
plus amples informations, reportez-vous au chapitre « Exigences légales » dans
votre manuel d'utilisation détaillé BERGAMONT sur le CD-ROM BERGAMONT
fourni.
Catégorie 2.1 : vélos de ville, trekking et urbains BERGAMONT
Les vélos de ville, trekking et urbains BERGAMONT sont exclusivement des-
tinés à une conduite sur un terrain stabilisé, c.-à-d. sur des routes et des pistes
cyclables asphaltées ou des chemins gravillonnés. Les pneus doivent en perma-
nence rester en contact avec le sol.
a
b
14
NOTICE SUCCINCTE | MANUEL D'UTILISATION 2016
c
Ces vélos ne sont pas conçus pour l'usage sur des pistes off-road ou en tant que
vélo de cyclocross ou de VTT ou pour des sauts ou des épreuves sportives à
quel titre que ce soit.
Les vélos BERGAMONT Trekking, Urban, Sponsor, City, City Line Classic, ATB,
Cross, tous les vélos complets avec l'ajout « EQ » ainsi que le Prime CX RD font
partie de cette catégorie.
Le poids total admissible (cycliste + bagages et vélo) ne doit pas dépasser 110 à
130 kg (en fonction du modèle). Le cas échéant, ce poids total admissible peut
être limité davantage par les consignes d'utilisation des équipementiers.
DANGER !
Les remorques et sièges enfant sont autorisés sur les vélos de ville, trekking
g
et urbains BERGAMONT. Veuillez noter que BERGAMONT décline toute
responsabilité et garantie en cas d'utilisation de remorques et de sièges enfant,
car de multiples systèmes de fixation de ces équipements existent, y compris les
caractéristiques techniques de ces systèmes et les problèmes qui y sont liés.
Les porte-bagages sont autorisés sur les vélos de ville, trekking et urbains
BERGAMONT si des dispositifs pour porte-bagages sont présents sur le hauban
du triangle arrière et les pattes de roue de votre vélo BERGAMONT. Dans ce
cas, vous pouvez monter un porte-bagages adapté. Consultez votre vélociste
BERGAMONT avant de procéder au montage.
DANGER !
Les vélos BERGAMONT de la catégorie 2.1 ne se prêtent pas à rouler en
G
tout-terrain, dans les escaliers, à la pratique des sauts, slides, stoppies,
wheelies « tricks » etc. !
Catégorie 2.2 : vélos d'enfant BERGAMONT
Les vélos d'enfant BERGAMONT (f) sont exclusivement destinés à un usage sur
des routes ou des pistes cyclables goudronnées ou des chemins gravillonnés.
Les pneus doivent en permanence rester en contact avec le sol.
Ces vélos ne se prêtent pas à l'utilisation en tout terrain et pour des épreuves
sportives à quel titre que ce soit.
Les vélos BERGAMONT Kids font partie de cette catégorie.
d
MANUEL D'UTILISATION 2016 | NOTICE SUCCINCTE
e
f
15
Publicité
Table des Matières
