Particularités Des Cintres Dits « Aéro » Sur Les Vélos De Triathlon Et De Course Contre La Montre Bergamont; Réglage De La Garde Des Leviers De Frein Sur Les Vélos De Ville, De Trekking, De Cross, Pour Enfants Et Tout Terrain Bergamont; Réglage De L'inclinaison Du Cintre Et Des Poignées De Frein Sur Les Vélos De Ville/Trekking, De Cross, D'enfant Et Tout Terrain Bergamont - Bergamont Trekking Notice Succincte

Utilisez une clé dynamométrique et ne dépassez pas les couples de serrage
maximaux que vous trouvez dans la présente notice succincte BERGAMONT
ainsi que dans votre manuel d'utilisation détaillé BERGAMONT, directement sur
les composants eux-mêmes et/ou dans les notices techniques des équipemen-
tiers sur le CD-ROM BERGAMONT fourni.
Particularités des cintres dits « aéro » sur les vélos de triathlon et de
course contre la montre BERGAMONT
Pour les courses de triathlon et contre la montre, où une position assise aéro-
dynamique est essentielle, on équipe souvent les vélos de cintres dits « aéro ».
Sur les modèles « aéro », les manettes de commande des vitesses sont souvent
installées aux extrémités du prolongateur, tandis que les leviers de frein sont
placés aux extrémités d'un cintre plat ou de type « corne de vache ». En position
aérodynamique, les mains posées sur le prolongateur sont éloignées des leviers
de frein (a), l'action de freinage est donc plus lente et la distance pour freiner
plus longue. Soyez par conséquent très prévoyant quand vous roulez.
Il est possible de régler la position du cintre dans certaines limites en tenant
compte des préférences personnelles. Cependant, vous devez veiller à ce que
la section droite du prolongateur soit très peu inclinée vers le bas ou le haut.
Le cintre dit « aéro » doit, quant à lui, être parallèle à la chaussée ou légère-
ment incliné vers le haut. Assurez-vous que vos avant-bras puissent toujours
s'appuyer confortablement sur les repose-bras, c'est-à-dire de sorte que les
coudes dépassent légèrement vers l'arrière des supports. Ajustez également les
repose-bras pour vous permettre de respirer librement.
DANGER !
Tenez compte du fait que votre action de freinage est retardée si vous
G
roulez avec les mains posées sur le prolongateur, ou allongé en position aé-
rodynamique. En effet, vos mains ne peuvent pas accéder facilement aux leviers
de frein dans toutes les positions.
Réglage de la garde des leviers de frein sur les vélos de ville, de
trekking, de cross, pour enfants et tout terrain BERGAMONT
La plupart des poignées de frein sont munies d'une vis de réglage de la garde
des leviers. Celle-ci permet aux cyclistes avec de petites mains notamment
d'ajuster l'écart des leviers de frein par rapport au cintre pour pouvoir les
atteindre facilement avec les mains (b). En général, la petite vis de réglage se
trouve près de l'endroit où le câble pénètre dans la poignée ou sur le levier
lui-même. Tournez cette vis (c) dans le sens des aiguilles d'une montre tout en
observant le déplacement du levier.
a b
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NOTICE SUCCINCTE | MANUEL D'UTILISATION 2016
c
Les disques hydrauliques disposent eux aussi de dispositifs de réglage dans
les leviers de frein. Plusieurs systèmes existent sur le marché. Renseignez-vous
auprès de votre vélociste BERGAMONT ou lisez les notices techniques des équi-
pementiers sur le CD-ROM BERGAMONT fourni.
Réglez la garde de vos leviers de frein de sorte que la première phalange de
l'index puisse crocheter le levier (d). Vérifiez ensuite le réglage et le fonctionne-
ment corrects du système de freinage, comme décrit dans le chapitre « Freins »
dans la présente notice succincte BERGAMONT ainsi que dans votre manuel
d'utilisation détaillé BERGAMONT et les notices techniques des équipementiers
sur le CD-ROM BERGAMONT fourni.
DANGER !
Le levier ne doit pas pouvoir être tiré complètement jusqu'au cintre. Il
G
doit avoir pleinement exercé son action de freinage bien avant d'entrer en
contact avec le cintre.
REMARQUE !
Dans le cas de freins à jantes ou à disques hydrauliques, tenez compte
I
de la notice technique du fabricant de freins qui se trouve sur le CD-ROM
BERGAMONT fourni. En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez
conseil à votre vélociste BERGAMONT.
Réglage de l'inclinaison du cintre et des poignées de frein sur les vélos
de ville/trekking, de cross, d'enfant et tout terrain BERGAMONT
Les embouts de cintre sont en général légèrement courbés. Réglez la position
du cintre de sorte que vos poignets puissent adopter une position détendue et
ne soient pas trop tournés vers l'extérieur (e).
Pour ce faire, desserrez la ou les vis à six pans creux situées sur ou sous l'avan-
cée de la potence.
Faites pivoter le cintre dans la potence jusqu'à ce que vous obteniez la position
souhaitée. Veillez à ce que le cintre soit exactement centré sur la potence avant
de le fixer.
Resserrez la ou les vis avec précaution en utilisant une clé dynamométrique.
Vérifiez que les fentes de la potence sont parallèles l'une par rapport à l'autre et
présentent la même largeur constante en haut et en bas (f).
d
MANUEL D'UTILISATION 2016 | NOTICE SUCCINCTE
e f
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