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MANIEMENT DES ATTACHES RAPIDES ET DES AXES
TRAVERSANTS
ATTACHES RAPIDES SUR LE VÉLO BERGAMONT
La plupart des vélos BERGAMONT sont équipés d'attaches rapides permettant
un réglage, un montage et un démontage rapide de leurs composants. Il est im-
pératif de contrôler le serrage correct de toutes les attaches rapides de votre vélo
BERGAMONT avant chaque utilisation. Le maniement des attaches rapides doit
s'effectuer avec un très grand soin, car votre sécurité en dépend directement.
Entraînez-vous au maniement correct des attaches rapides, pour prévenir tout
risque d'accident.
L'attache rapide est dotée en fait de deux éléments de réglage (a) :
1. Le levier de serrage, d'un côté du moyeu : il transforme le mouvement de
fermeture en force de serrage par l'intermédiaire d'un excentrique.
2. L'écrou de réglage sur le côté opposé : il exerce une précontrainte sur la tige
filetée de l'attache.
DANGER !
Évitez d'entrer en contact avec le disque de frein, éventuellement brûlant
G
(par ex. après des longues descentes), aussitôt après l'arrêt. Vous pourriez
vous brûler ! Attendez toujours que le disque de frein refroidisse avant de des-
serrer l'attache rapide.
Procédure pour la fixation fiable d'un composant avec une attache rapide
Ouvrez l'attache rapide. Vous devez alors pouvoir lire l'inscription « Open » (b).
Assurez-vous que le composant à fixer est correctement positionné.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres « Ajustement du
vélo BERGAMONT au cycliste » et « Roues et pneumatiques » dans la présente
notice succincte BERGAMONT ainsi que dans votre manuel d'utilisation détail-
lé BERGAMONT et les notices techniques des équipementiers sur le CD-ROM
BERGAMONT fourni. Vous y trouverez également des informations sur le sys-
tème RWS de DT-Swiss.
Placez le levier en position de fermeture, de sorte à pouvoir lire l'inscription
« Close » sur la joue externe du levier. Du début jusqu'à mi-course, vous devez
pouvoir actionner le levier très facilement (c).
a
b
1
2
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NOTICE SUCCINCTE | MANUEL D'UTILISATION 2016
c
Ensuite, la force que vous devez exercer sur le levier doit augmenter sensi-
blement. En fin de course, vous ne devez plus pouvoir déplacer le levier que
difficilement. Appuyez sur le levier avec la pulpe du pouce en prenant appui
avec les doigts sur une partie fixe du cadre, par ex. la fourche (d) ou le hauban
du triangle arrière. Ne prenez surtout pas appui sur un disque de frein ou sur un
rayon de la roue.
En position finale, le levier doit être perpendiculaire à l'axe de l'attache (e) et ne
doit en aucun cas former d'angle saillant. Il doit être appliqué le long du cadre
ou de la fourche afin de prévenir les risques d'ouverture involontaire. Il doit aussi
avoir une prise facile, pour permettre une ouverture rapide.
Pour contrôler la fiabilité du serrage, appuyez latéralement sur l'extrémité du
levier fermé et essayez de le faire pivoter autour de l'axe de l'attache (f). S'il
bouge, ouvrez de nouveau le levier et augmentez la précontrainte sur l'axe de
l'attache rapide. Pour cela, tournez l'écrou de réglage sur le côté opposé, d'un
demi-tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Fermez de nouveau le levier
et contrôlez la fiabilité du serrage.
Enfin, soulevez le vélo pour décoller la roue du sol et donnez une tape sur le
pneu avec la main. Si la roue est bien fixée, elle ne se déboîtera pas dans ses
pattes de fixation et ne produira pas de cliquetis à l'usage.
Pour contrôler le blocage de la selle par l'attache rapide, essayez de déplacer la
selle angulairement par rapport à l'axe du tube de selle.
DANGER !
Assurez-vous que les leviers de serrage des attaches rapides sur les deux
G
roues sont toujours placés du côté opposé à la transmission. Cette opéra-
tion vous permet de garantir que la roue avant n'est pas montée à l'envers. Sur
les vélos BERGAMONT dotés de freins à disque et d'attaches rapides avec axe
de 5 mm, il peut être avantageux de placer les deux leviers du côté de la trans-
mission. Vous pouvez éviter ainsi que les doigts viennent au contact du disque
et ne se brûlent. En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez
conseil à votre vélociste BERGAMONT.
DANGER !
Ne partez jamais avec un vélo BERGAMONT dont vous n'avez pas contrôlé
G
la fixation des roues. En cas de serrage insuffisant des attaches rapides, les
roues peuvent se détacher. Risque sérieux d'accident !
d
MANUEL D'UTILISATION 2016 | NOTICE SUCCINCTE
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