Can-Am Spyder RT 2021 Serie Guide Du Conducteur page 127

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l'avant ou l'arrière pour examiner
la courroie sur toute sa longueur.
SURFACES DE LA COURROIE D'ENTRAÎ-
NEMENT
1. Surface externe
2. Surface dentée
3. Dent
Vérifiez ce qui suit :
ÉTAT D'USURE
Bon état
Fendillement
Effritement mineur
Fissures ouvertes
Crochet usé
MESURE
CORRECTIVE
Aucun
Surveillez la
situation
Surveillez la
situation
Remplacez la
courroie
Remplacez la
courroie
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
ÉTAT D'USURE
Dents manquantes
Matériau de la courroie usé
exposant les composants
internes
Dommages provoqués par
des cailloux
REMARQUE : Si la courroie est fe-
ndillée, il n'est pas nécessaire de
la remplacer mais vous devez la
surveiller de près. Avec le temps,
le fendillement peut se transformer
en fissures ouvertes ou en dents
manquantes, ce qui nécessitera le
remplacement de la courroie. Si le
centre de la courroie est endomma-
gé, la courroie devra éventuelleme-
nt être remplacée. Lorsque les fis-
sures atteignent le rebord de la
courroie, le bris de la courroie est
imminent.
Lorsque vous remplacez la courroie
d'entraînement, changez égaleme-
nt les pignons pour prolonger la
durée de vie de la nouvelle cour-
roie.
MESURE
CORRECTIVE
Remplacez la
courroie
Remplacez la
courroie
Remplacez la
courroie
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