ABB ACS880-07 Manuel D'installation page 147

Action
Paramétrages de l'unité redresseur
Vérifiez les réglages de plage de tension au paramètre 195.01 Tension réseau.
Pour en savoir plus sur la configuration du programme de commande du redresseur, cf. Manuel d'ex-
ploitation – Programme de commande du redresseur à pont de diodes ACS880 (3AUA0000123871).
Pour des informations supplémentaires sur l'utilisation de la micro-console, cf. manuel anglais ACX-
AP-x Assistant control panels user's manual (3AUA0000085685).
Paramétrages de l'unité onduleur et première mise en route
Configurez le programme de commande de l'onduleur. Cf. Guide de mise en route et/ou Manuel d'ex-
ploitation approprié. Seuls certains programmes de commande disposent d'un guide de mise en route
séparé.
Vérifiez que le paramètre 95.09 Contrôleur interrup.-fusible est désactivé.
Variateurs avec hacheur de freinage (option +D150) : Cf. chapitre
Variateurs avec filtre sinus (option +E206) : Vérifiez que le bit 1 du paramètre 95.15 Réglages matériel
spéciaux est activé.
Variateurs avec un module coupleur réseau (optionnel) : Réglez les paramètres du coupleur réseau.
Activez l'assistant correspondant (si présent) du programme de commande ou suivez les consignes
du Manuel de l'utilisateur du module coupleur réseau et du Manuel d'exploitation du variateur.
Vérifiez le fonctionnement de la communication entre le variateur et l'API.
Variateurs avec un module d'interface de retours codeurs (option) : Réglez les paramètres du codeur.
Activez l'assistant correspondant (si présent) du programme de commande ou suivez les consignes
du Manuel de l'utilisateur du module d'interface de retours codeurs et du Manuel d'exploitation du va-
riateur.
Mise sous tension du circuit de puissance du variateur
Ouvrez l'interrupteur de mise à la terre (Q9.1, option +F259).
Les appareils dodécaphasés ont deux interrupteurs (Q9.1 et Q9.2).
Fermez l'interrupteur-sectionneur principal (Q1.1) ou le disjoncteur principal (Q1).
N.B. :
N'essayez pas de forcer. Les conditions suivantes doivent être remplies pour autoriser la fermeture de
l'interrupteur-sectionneur principal (ou du disjoncteur principal) :
• les bornes réseau principales (L1, L2, L3) sont sous tension ;
• la tension auxiliaire est activée (Q21) ;
• l'interrupteur de mise à la terre [Q9.1, Q9.2] (option +F259) est ouvert.
Tournez le commutateur (S21) en position ON («1») pour activer le signal Validation Marche. Selon
les réglages de la source de commande, ceci peut aussi fermer le contacteur principal (si présent) Si
le contacteur principal est présent mais ne se ferme pas, reportez-vous aux schémas de câblage joints
à la livraison et aux manuels d'exploitation correspondants.
Vérifications en charge
Démarrez le moteur pour exécuter la fonction d'identification.
Vous devez vérifier que les ventilateurs de refroidissement tournent sans entrave dans le bon sens,
et que l'air circule vers le haut.
Vérifiez que le moteur démarre, s'arrête et suit la référence de vitesse dans le bon sens lorsqu'il est
commandé par la micro-console.
Vérifiez que le moteur démarre, s'arrête et suit la référence de vitesse dans le bon sens lorsqu'il est
commandé par des E/S spécifiques au client ou le bus de terrain.
Variateurs avec circuit STO raccordé et activé : vérifiez et validez le fonctionnement de la fonction Safe
torque off (Interruption sécurisée du couple, STO). Cf. section
tion (page 263).
Variateurs avec circuit d'arrêt d'urgence (options +Q951, +Q952, +Q963, +Q964, +Q978 et +Q979) :
testez et vérifiez le bon fonctionnement du circuit. Cf. schémas de câblage fournis à la livraison et co-
nsignes de câblage, de mise en route et de fonctionnement de l'option.
Mise en route 147
Freinage sur résistance(s) (page
Mise en route avec essai de récep-
269).