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07 Roues et pneumatiques
Surveillance de la pression des pneus (option)
Recommandations
Seules les roues installées en usine ont des
valves équipées de capteurs TPMS.
• La roue de secours Temporary spare n'est
pas équipée d'un tel capteur.
• En cas d'utilisation d'une roue sans capteur
TPMS, le message
SYST PRESS PNEUS
RÉPAR DEMANDÉE
apparaîtra à chaque
fois que la voiture roule à plus de 40 km/h
pendant plus de 10 minutes.
• Volvo recommande l'installation de cap-
teurs TPMS sur toutes les roues de la
voiture (pneus d'été et d'hiver).
• Volvo déconseille le transfert de capteurs
d'une roue à l'autre.
ATTENTION
Lorsque vous gonflez un pneu équipé du
système TPMS, maintenez l'embouchure
de la pompe bien droit pour ne pas endom-
mager la valve.
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Pneus utilisables après une crevaison
(option)
Si la voiture est munie de pneus Self Suppor-
ting run flat Tires (SST), elle comporte égale-
ment le système TPMS.
Ce type de pneu possède un flanc renforcé
spécial qui permet de continuer à rouler même
si le pneu à perdu un peu d'air. Ces pneus
sont montés sur des jantes particulières. (Il est
aussi possible de monter des pneus ordinaires
sur ces jantes.)
Si la pression d'un pneu SST baisse, le témoin
TPMS jaune s'allume sur le tableau de bord et
un message apparaît à l'écran. Si cela arrive,
ne roulez pas à plus de 80 km/h. Le pneu de-
vra être remplacé au plus vite.
Conduisez prudemment : dans certains cas, il
est difficile de déceler de quel pneu il s'agit.
Pour déterminer quel pneu devra être réparé,
contrôlez les quatre pneus.
ATTENTION
Seules des personnes spécialement for-
mées peuvent monter des pneus SST.
Les pneus SST ne peuvent être montés
qu'avec le système TPMS.
Après l'apparition d'un message indiquant
une basse pression de pneu, ne roulez pas
à plus de 80 km/h.
La distance maximale à parcourir avant de
changer de pneu est de 80 km.
Évitez de conduire brusquement.
Les pneus SST doivent être remplacés s'ils
sont endommagés ou crevés.
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