Climatisation; Généralités Sur Les Commandes Climatiques - Volvo S60 2007 Conduite Et Entretien

03 Commandes climatiques
Généralités sur les commandes climatiques

Climatisation

Le système de climatisation refroidit ou ré-
chauffe et déshumidifie l'air de l'habitacle. La
voiture est équipée d'une climatisation ma-
nuelle (AC) ou automatique (ECC).
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NOTE
La climatisation peut être désactivée mais
pour obtenir un air plus pur dans l'habitacle
et éviter la formation de buée sur les vitres,
il est conseillé de la laisser activée.
Buée sur les faces intérieures des
vitres
Réduisez la buée sur les vitres en les es-
suyant. Utilisez un produit ordinaire pour vitra-
ges.
Filtre à particules
Assurez-vous que le multifiltre/filtre à particu-
les est remplacé à intervalles réguliers. Con-
sultez votre atelier Volvo agréé.
Glace et neige
Dégagez la neige et la glace de la prise d'air
de la climatisation (la grille entre le capot et le
pare-brise).
Recherche de pannes et réparation
Confiez toujours votre voiture à un atelier
Volvo agréé pour la recherche de pannes et la
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réparation de problèmes concernant la clima-
tisation.
Réfrigérant
Le système de climatisation contient un réfri-
gérant de type R134a. Celui-ci ne contient pas
de chlore et ne présente ainsi pas de danger
pour la couche d'ozone. Lors du remplissage/
remplacement du réfrigérant, seul le type
R134a peut être utilisé. Confiez cette interven-
tion à un atelier Volvo agréé.
Voitures avec ECC
Température réelle
La température que vous choisissez corres-
pond à la réalité physique compte tenu de la
vitesse de l'air, de l'hygrométrie, l'insolation,
etc. pouvant régner dans et aux environs de la
voiture.
Capteurs
Le capteur d'ensoleillement est situé sur le
dessus du tableau de bord. Ne couvrez pas le
capteur. Ne couvrez pas non plus le capteur
de température du panneau de commandes
climatiques.
Vitres latérales et toit ouvrant
Pour une climatisation satisfaisante, les vitres
latérales et le toit ouvrant, si la voiture est
équipée de celui-ci, doivent être fermés. Il faut
également que les canalisations de la tablette
arrière ne soient pas bloquées.
Accélération
Lors d'une accélération maximale, l'air condi-
tionné est temporairement désactivé. Vous
pourrez alors noter un court moment une aug-
mentation de la température.
Condensation
Par temps chaud, l'eau de condensation issue
de la climatisation peut s'écouler sous la voi-
ture. Ce phénomène est tout à fait normal.
Économie de carburant
L'ECC commande également automatique-
ment l'air conditionné et est en fonctionne-
ment jusqu'à l'obtention du rafraîchissement
souhaité dans l'habitacle et pour déshumidi-
fier suffisamment l'air entrant. Ceci conduit à
une économie de carburant, en comparaison
avec les systèmes traditionnels où la climati-
sation refroidit l'air jusqu'au point de congéla-
tion.