Tableau De Dépannage - LiftMaster ELITE SL3000UL Serie Manuel D'installation

Tableau du dépannage
SYMPTÔME CAUSES POSSIBLES
L'opérateur ne
a.
fonctionne pas et l'af-
b.
fichage de diagnostics
c.
n'est pas en marche.
La carte de commande
a.
est alimentée, mais le
b.
moteur ne fonctionne
pas.
c.
e.
e.
g.
La barrière bouge,
a.
mais les limites
adéquates ne peuvent
b.
être réglées. c.
La barrière n'ouvre
a.
pas ou ne ferme pas
totalement lorsque les
b.
limites sont réglées.
L'opérateur ne répond
a.
pas à une commande
ou un contrôle avec b.
câble (exemple :
c.
ouverture, fermeture, d.
SBC, etc.).
e.
N'opérateur ne répond
a.
pas à une commande
ou un émetteur sans
b.
fil. c.
d.
La barrière arrête
a.
pendant sa course et
inverser immédiate-
ment sa direction.
La barrière s'ouvre,
a.
mais ne se ferme b.
pas avec l'émetteur c.
ou la minuterie de
d.
fermeture. e.
La barrière ferme, a.
mais ne s'ouvre pas.
L'activation de la bou- a.
cle de sortie n'ouvre
pas la porte.
L'interruption de la
a.
boucle n'entraîne pas
b.
l'arrêt et la marche
arrière de la barrière.
DÉPANNAGE
Aucune alimentation à la carte de commande
Fusible coupé
Carte de commande défectueuse
L'interrupteur de réinitialisation est coincé
Le bouton d'arrêt est actif ou le cavalier n'est
pas en place pour le circuit d'arrêt
L'entrée d'ouverture ou de fermeture est active
Le dispositif de protection contre le piégeage est
actif
Le détecteur de boucle ou la sonde est actif
Carte de commande défectueuse
La barrière ne se déplace pas à une position
limite
La barrière est trop difficile à bouger
Les limites réglées sont trop rapprochées
(pour les applications avec barrière coulissante
seulement)
La barrière ne se déplace pas à une position
limite
La barrière est trop difficile à bouger
Vérifiez les entrées d'ouverture et de fermeture
DEL
Le bouton d'arrêt est actif
Le bouton de réinitialisation est coincé
Le dispositif de protection contre le piégeage est
actif
Le détecteur de boucle ou la sonde est actif
Vérifiez le XMITTER LED lorsque la commande
sans fil est active
Le bouton d'arrêt est actif
Le bouton de réinitialisation est coincé
Mauvaise réception radio
La commande (ouverture, fermeture) devient
active Le détecteur de boucle du véhicule est
actif
La commande d'ouverture est active
Le détecteur de boucle du véhicule est actif
L'entrée pour le service d'incendies est active
La minuterie de fermeture n'est pas réglée
Le dispositif de protection contre le piégeage est
actif
Détecteur de boucle de véhicule actif
Détecteur de sortie du véhicule mal réglé
Détecteur de boucle de sortie défectueux
Détecteur de véhicules mal réglé
Détecteur de boucle de véhicules défectueux
SOLUTIONS
a. Vérifiez l'alimentation en c.a.
b. Vérifiez les fusibles
c. Remplacez la carte de commande défectueuse
a. Vérifiez l'installer de réinitialisation
b. Vérifiez que le bouton d'arrêt n'est pas coincé à « marche » ou vérifiez que celui-
ci est un circuit normalement fermé, ou installez un cavalier sur le circuit d'arrêt.
c. Vérifiez toutes les entrées fermées et ouvertes pour vous assurer qu'elles ne sont
pas coincées en position « marche »
d. Vérifiez que toutes les entrées du dispositif de protection contre le piégeage pour
vous assurer qu'il n'y a pas un capteur coincé en position « marche »
e. Vérifiez que toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous assurer
qu'il n'y a pas un détecteur coincé en position « marche » Remplacez la carte de
commande défectueuse
a. Déconnectez manuellement pour bouger la barrière manuellement et as-
surez-vous que la barrière puisse se déplacer d'une limite à l'autre. Effectuez les
réparations à la barrière, au besoin.
b. La barrière doit bouger facilement et librement dans toute sa portée, d'une limite
à l'autre. Effectuez les réparations à la barrière, au besoin.
c. Assurez-vous que la barrière se déplace d'au moins quatre pieds entre la limite
d'ouverture et la limite de fermeture.
a. Déconnectez manuellement pour bouger la barrière manuellement et as-
surez-vous que la barrière puisse se déplacer d'une limite à l'autre. Effectuez les
réparations à la barrière, au besoin.
b. La barrière doit bouger facilement et librement dans toute sa portée, d'une limite
à l'autre. Effectuez les réparations à la barrière, au besoin.
a. Vérifiez toutes les entrées fermées et ouvertes pour vous assurer qu'elles ne sont
pas coincées en position « marche »
b. Vérifiez que le bouton d'arrêt n'est pas coincé en position de « marche »
c. Vérifiez le bouton de réinitialisation
d. Vérifiez que toutes les entrées du dispositif de protection contre le piégeage pour
vous assurer qu'il n'y a pas un capteur coincé en position « marche »
e. Vérifiez que toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous assurer qu'il
n'y a pas un détecteur coincé en position « marche »
a. Activez la commande sans fil et vérifiez si le XMITTER LED est en marche. Pro-
grammez à nouveau la commande ou l'émetteur sans fil à la carte de commande.
Remplacez la commande sans fil, au besoin.
b. Vérifiez que le bouton d'arrêt n'est pas coincé en position de « marche »
c. Vérifiez le bouton de réinitialisation
d. Vérifiez si une commande semblable avec fil fonctionne correctement. Vérifiez
si les commandes sans fil fonctionnent correctement lorsqu'elles se trouvent
à quelques mètres de l'opérateur. Vérifiez l'antenne de l'opérateur et le fil de
l'antenne. Vérifiez les autres commandes ou dispositifs sans fil.
a. Vérifiez toutes les entrées d'ouverture et de fermeture pour vous assurer qu'il n'y
a pas d'entrée
b. Vérifiez toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous assurer qu'il n'y
a pas un détecteur actif
a. Vérifiez toutes les entrées d'ouverture et de fermeture pour vous assurer qu'il n'y
a pas d'entrée
b. Vérifiez toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous assurer qu'il n'y
a pas un détecteur actif
c. Vérifiez l'entrée pour les services d'incendies
d. Vérifiez les réglages de la minuterie de fermeture (TTC)
e. Vérifiez toutes les entrées du dispositif de protection contre le piégeage pour
vous assurer qu'il n'y a pas de capteur actif
a. Vérifiez toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous assurer qu'il n'y
a pas un détecteur actif
a. Examinez les réglages du détecteur de boucle de sortie. Ajustez les réglages, au
besoin.
b. Remplacez le détecteur de boucle de sortie défectueux.
a. Examinez les réglages du détecteur d'interruption de boucle. Ajustez les réglages,
au besoin.
b. Remplacez le détecteur d'interruption de boucle défectueux.
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