Table des Matières
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TABLEAU DE DÉPANNAGE
SYMPTÔME
CAUSE POSSIBLE
L'actionneur ne
a) Pas d'alimentation à la carte de contrôle
fonctionne pas et le
b) Fusible ouvert
code d'erreur n'est
c) Carte de contrôle défectueuse
pas affiché.
La carte de contrôle
a) L'interrupteur de réinitialisation est coincé
s'allume, mais le
b) Le bouton d'arrêt actif ou une liaison n'est pas en
moteur ne fonctionne
place pour le circuit de fermeture
pas.
c) Entrée d'ouverture ou de fermeture active
d) Dispositif de protection contre le piégeage actif
e) Détecteur à boucle de véhicule ou sonde actif/active
f) Tableau de commande défectueux
Le bras bouge, mais il
a) La barrière ne se déplace pas jusqu'à une position
est impossible de
limite
configurer les écarts
b) La porte est trop difficile à déplacer
limites d'ouverture et
c) Les interrupteurs de fin de course sont trop
de fermeture.
proches (uniquement pour applications avec
ouvre-portails coulissants)
La barrière ne s'ouvre
a) La barrière ne se déplace pas jusqu'à une position
pas ou ne se ferme
limite
pas en entier lors du
b) La porte est trop difficile à déplacer
réglage des limites.
L'actionneur ne
a) Vérifier les diodes d'entrée d'ouverture et de
répond pas à un
fermeture
contrôle/une
b) Le bouton d'arrêt est actif
commande câblé
c) Le bouton de réinitialisation est coincé.
(exemple : Ouvrir,
Fermer, SBC, etc.).
d) Dispositif de protection contre le piégeage actif
e) Détecteur à boucle de véhicule ou sonde de
véhicule actif/active
L'actionneur ne
a) Vérifier la diode de l'émetteur lorsque la commande
répond pas à un
sans fil est active
contrôle ou un
b) Le bouton d'arrêt est actif
transmetteur sans fil.
c) Le bouton de réinitialisation est coincé
d) Réception radio médiocre
La course de la
a) Contrôle (Ouvrir, Fermer) devenant actif
barrière s'arrête et
b) Détecteur de boucle de véhicule activé
s'inverse
immédiatement.
Le portail s'ouvre,
a) Commande d'ouverture active
mais il ne se ferme
b) Détecteur à boucle de véhicule actif
pas à l'aide de
c) Entrée du service d'incendie active
l'émetteur ou de la
temporisation de
d) Temporisation de fermeture non réglée
fermeture.
e) Dispositif de protection contre le piégeage sur
fermeture actif
La barrière se ferme,
a) Détecteur à boucle de véhicule actif
mais ne s'ouvre pas.
L'activation de la
a) Configuration inadéquate du détecteur de véhicule
boucle de sortie
de sortie
n'active pas
b) Détecteur à boucle de sortie défectueux
l'ouverture du portail.
La boucle
a) Configuration incorrecte du détecteur de véhicule
d'interruption ne
b) Détecteur à boucle de véhicule défectueux
cause pas l'arrêt du
portail et l'inversion
de sa course.
DÉPANNAGE
SOLUTIONS
a) Vérifier l'alimentation CA et par pile.
b) Vérifier les fusibles.
c) Remplacez la carte de contrôle défectueuse.
a) Vérifiez l'interrupteur de réinitialisation.
b) Vérifier que le bouton d'arrêt n'est pas grippé ou qu'il est sur un circuit normalement
fermé, ou installer une liaison sur le circuit de fermeture.
c) Vérifier toutes les entrées d'ouverture et de fermeture pour détecter une entrée « collée ».
d) Vérifier toutes les entrées du dispositif de protection contre le piégeage pour détecter un
capteur « collé » .
e) Vérifier toutes les entrées de détecteur de véhicule pour constater si un détecteur est
« collé ».
f) Remplacer le tableau de commande défectueux.
a) Utilisez la déconnexion manuelle, déplacez la barrière manuellement et assurez-vous que
la barrière se déplace facilement d'une limite à l'autre. Réparez la barrière, au besoin.
b) La barrière doit se déplacer facilement et librement sur toute sa course, d'une limite à
l'autre. Réparez la porte, au besoin.
c) Assurez-vous que l'ouvre-portail se déplace d'au moins quatre pieds entre les
interrupteurs de fin de course d'ouverture et de fermeture.
a) Utilisez la déconnexion manuelle, déplacez la barrière manuellement et assurez-vous que
la barrière se déplace facilement d'une limite à l'autre. Réparez la barrière, au besoin.
b) La barrière doit se déplacer facilement et librement sur toute sa course, d'une limite à
l'autre. Réparez la porte, au besoin.
a) Vérifier toutes les entrées d'ouverture et de fermeture pour détecter une entrée « collée » .
b) Vérifier que le bouton d'arrêt n'est pas « collé ».
c) Vérifier le bouton de réinitialisation.
d) Vérifier toutes les entrées du dispositif de protection contre le piégeage pour détecter un
capteur « collé ».
e) Vérifier toutes les entrées de détecteur de véhicule pour constater si un détecteur est
« collé ».
a) Activer la commande sans fil et vérifier que la diode de l'émetteur est allumée.
Reprogrammer la commande sans fil/l'émetteur au tableau de commande. Remplacer la
commande sans fil au besoin.
b) Vérifier que le bouton d'arrêt n'est pas « collé ».
c) Vérifier le bouton de réinitialisation.
d) Vérifier si une commande câblée similaire fonctionne correctement. Vérifier si les
commandes sans fil fonctionnent correctement lorsqu'elles se trouvent à quelques pieds/
cm de l'actionneur. Vérifier l'antenne de l'actionneur et le fil de l'actionneur. Vérifier les
autres commandes ou dispositifs sans fil.
a) Vérifier toutes les entrées Ouvert et Fermé pour détecter la présence d'une entrée activée.
b) Vérifier toutes les entrées de détecteur de véhicule pour détecter la présence d'un
détecteur activé.
a) Vérifier toutes les entrées d'ouverture pour détecter une entrée active .
b) Vérifier toutes les entrées de détecteur de véhicule pour la présence d'un détecteur actif.
c) Vérifier l'entrée du service d'incendie.
d) Vérifier le réglage de la temporisation de fermeture (TTC).
e) Vérifier tous les entrées du dispositif de protection contre le piégeage pour détecter un
capteur actif.
a) Vérifier toutes les entrées de détecteur de véhicule pour la présence d'un détecteur actif.
a) Examiner les réglages du détecteur à boucle de sortie. Régler les paramètres au besoin.
b) Remplacer le détecteur à boucle de sortie défectueux.
a) Examiner les réglages du détecteur à boucle d'interruption. Régler les paramètres au
besoin.
b) Remplacer le détecteur à boucle d'interruption défectueux.
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Dépannage
