Guide De Dépannage - LiftMaster GSD Manuel D'installation

GUIDE DE DÉPANNAGE
DÉFAUT
L'OUVRE-PORTE NE RÉPOND À
AUCUNE COMMANDE
LA DEL D'ALIMENTATION N'EST
PAS ALLUMÉE
LA DEL DU BOUTON STOP (arrêt)
N'EST PAS ALLUMÉE
LA PORTE BOUGE D'ENVIRON UN
PIED PUIS S'ARRÊTE. APRÈS
L'ARRÊT, SEULE UNE COMMANDE
À PRESSION CONSTANTE FAIT
BOUGER LA PORTE
LA PORTE BOUGE SUR PRESQUE
TOUTE SA COURSE VERS SA FIN
DE COURSE PUIS S'ARRÊTE. UNE
COMMANDE SUPPLÉMENTAIRE
OPEN (OUVRIR) OU CLOSE
(FERMER) PERMET À LA PORTE
DE COMPLÉTER LE CYCLE
LA PORTE S'OUVRE UN PEU MAIS
PAS COMPLÈTEMENT. UN OPEN
(ouvriri) SUPPLÉMENTAIRE
PERMET D'OUVRIR LA PORTE
COMPLÈTEMENT.
LA PORTE S'OUVRE MAIS SE
FERME SEULEMENT APRÈS UN
DÉLAI DE CINQ SECONDES AVEC
UNE PRESSION CONSTANTE SUR
LE BOUTON CLOSE (FERMER)
(MODE DE FERMETURE
RESTREINTE)
CAUSE POSSIBLE
a) Pas d'alimentation
b) La station de commande de
l'ouvre-porte est mal connectée
c) L'interrupteur de verrouillage
est activé
d) Le cadran est encore en mode
programmation, option ou diagnostic
e) Le moteur fonctionne mal
f) La surcharge thermique du
moteur s'est déclenchée
g) Mauvais fonctionnement possible
d'un accessoire
h) La carte d'alimentation peut
devoir être remplacée
i) Défaut possible de la carte logique
a) Connexions de câblage secondaires
desserrées ou transformateur de
commande défectueux
b) Interrupteur de verrouillage du palan
a) La station de commande n'est pas
connectée ou câblée correctement
b) Interrupteur de verrouillage
a) Le capteur de régime du moteur n'est pas
correctement connecté ou doit être
remplacé
b) L'embrayage glisse
La minuterie de fonctionnement maximal
n'est as configurée correctement
Une mi-course peut être configurée
a) Le dispositif de protection contre le
piégeage branché est entravé ou activé
b) La carte logique pense que les capteurs
photoélectriques à connexion directe
sont attachés ou bloqués
CORRECTION
➤ Vérifier la tension de ligne primaire provenant de la source d'alimentation.
La DEL POWER (alim.) verte doit être allumée.
➤ Utiliser les DEL OPEN (ouvrir), CLOSE (fermer) et STOP (arrêt) pour aider
à vérifier si le câblage est correct. Vérifier que la carte accepte les
commandes en utilisant la station embarquée. La DEL verte à côté du
bouton STOP (arrêt) doit être allumée.
➤ Vérifier les verrouillages. Si plus d'un verrouillage externe est présent, ils
doivent être câblés en série. La DEL verte à côté du bouton STOP (arrêt) doit
être allumée.
➤ Régler le cadran sur le type de câblage désiré.
➤ Vérifier que la bonne tension se rend au moteur (Vérifier la plaque
signalétique du moteur).
➤ Vérifier si le moteur est chaud. Laisser le moteur refroidir avant de tenter
de bouger la porte. Faire effectuer un cycle à l'ouvre-porte en pression
constante un cycle complet ouvert et fermé pour restaurer le défaut.
➤ Déconnecter tous les dispositifs, les relier un à la fois en testant la
présence de défaut après que chacun soit rajouté.
➤ Lorsque le bouton OPEN (ouvrir) ou le bouton CLOSE (fermer) est pressé,
la DEL du Relais A ou B devrait s'allumer et la porte devrait bouger dans la
direction correspondante. Si les voyants des relais A et B ne clignotent pas
et que la porte ne se déplace pas, la carte d'alimentation peut devoir être
remplacée.
➤ Remplacer la carte logique.
➤ Réparer ou remplacer les connexions ou le transformateur de commande
➤ Vérifier le verrouillage. Vérifier que la chaîne de dégagement manuel n'est
pas engagée.
➤ Vérifier le câblage à la station de commande.
➤ Vérifier la continuité de la ou des interrupteurs de verrouillage.
➤ Vérifier l'ensemble du capteur de régime pour détecter les connexion
desserrées Vérifier que la roue du capteur de régime du moteur tourne
lorsque l'ouvre-porte fonctionne. Vérifier si un corps étranger bloque la
lentille optique.
➤ Remplacer le capteur de régime du moteur.
➤ Ajuster l'embrayage et vérifier que la porte ne se bloque pas.
➤ Reprogrammer manuellement la minuterie de fonctionnement maximal
(page 25).
OU restaurer les valeurs d'usine par défaut (page 25).
➤ Vérifier si la DEL de mi-course est allumée. Annuler la mi-course en
tournant le cadran de réglage à programmation. Appuyer et tenir le bouton
MID STOP (mi-course) durant 5 secondes. Ramener le cadran au type de
câblage désiré.Pour réinitialiser l'arrêt à mi-course, se référer à la page 23.
➤ Si la DEL LMEP sur la carte clignote, le capteur photoélectrique est
désaligné ou non connecté. Retirez tout obstacle, vérifiez le câblage du
dispositif de protection contre le piégeage pour s'assurer de la présence de
continuité au circuit de sécurité ou pour détecter la présence de courts-
circuits. Dans l'éventualité où plus d'un dispositif de protection contre le
piégeage est installé au moyen d'une carte CPS3CARD, le voyant du
dispositif de protection ne clignotera pas si l'un de ceux-ci est entravé.
➤ Désapprendre les capteurs photoélectriques de la mémoire en restaurant
aux valeurs d'usine par défaut.
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