Lescars OBD-II Mode D'emploi
Appareil de diagnostic embarqué pour vw, audi, seat, skoda / avec écran lcd
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Voir aussi pour OBD-II:
- Mode d'emploi (68 pages) ,
- Mode d'emploi (32 pages) ,
- Mode d'emploi (2 pages)
Manuels Connexes pour Lescars OBD-II
Sommaire des Matières pour Lescars OBD-II
- Page 1 Mode d‘emploi APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ OBD II POUR VW, AUDI, SEAT, SKODA / AVEC ÉCRAN LCD NC-5503-675...
- Page 3 APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ OBD II POUR VW, AUDI, SEAT, SKODA / AVEC ÉCRAN LCD © 01/2012 - LG//CE//SS - GS...
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Page 4: Table Des Matières
Moniteurs d‘inspection OBD-II ........ - Page 5 Table des matières A chage d‘informations sur le véhicule ........45 Contrôleurs disponibles (Modules Present).
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Page 6: Votre Nouvel Appareil De Diagnostic
Appareil de diagnostic : recherche de codes d‘erreurs ODB-II • CD : contient le logiciel pour la recherche des codes d‘erreurs • Câble OBD-II : alimentation de l‘appareil et communication entre l‘appareil et la voiture • Câble USB : impression des données •... - Page 7 Utilisation Branchement et utilisation de l'appareil de diagnostic. Recherche et identi cation d'erreurs avec l'appareil de Diagnostic d'erreur diagnostic OBD-II. Installation et utilisation du logiciel pour la lecture des codes Logiciel d'erreurs. Abréviations utilisées par l'appareil de diagnostic et codes Codes d'erreurs OBD-II.
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Page 8: Consignes Préalables
Introduction CONSIGNES PRÉALABLES Consignes de sécurité • Ce mode d‘emploi vous permet de vous familiariser avec le fonctionnement du produit. Conservez-le a n de pouvoir le consulter en cas de besoin. • Concernant les conditions de garantie, veuillez contacter votre revendeur. Veuillez également tenir compte des conditions générales de vente ! •... - Page 9 Introduction Consignes de sécurité lors de la réparation de véhicules Pour éviter les dommages corporels et éviter d‘endommager le véhicule ou l‘appareil de diagnostic, veuillez tout d‘abord lire le mode d‘emploi et respectez au moins les consignes de sécurité suivantes lorsque vous travaillez sur un véhicule : •...
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Page 10: Description
Description DESCRIPTION DESCRIPTION DU PRODUIT ÉCRAN LCD – a che les résultats du diagnostic Écran rétroéclairé d‘une résolution de 128 x 64 pixels avec adaptation du contraste. TOUCHE ENTER (entrée) – con rme une sélection (ou une fonction) dans un menu et démarre l‘enregistrement des données en temps réel en mode manuel. -
Page 11: Caractéristiques Techniques
INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT – allume ou éteint l‘appareil de diagnostic s‘il est utilisé avec une pile ou restaure les paramètres par défaut s‘il est connecté à la batterie de la voiture. CONNECTEUR OBD-II – permet de connecter l‘appareil de diagnostic au port OBD-II de la voiture. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Écran :... -
Page 12: Obd-Ii : Diagnostic Embarqué
Statut des capteurs du moteur. CODES D‘ERREURS DTC Les codes d‘erreurs OBD-II sont des codes qui, en cas de problème dans le système de la voiture, sont enregistrés dans l‘ordinateur de bord de la voiture. Un code d‘erreur indique de quelle partie de la voiture provient cette erreur. - Page 13 Description Systèmes Système B = Carrosserie (défaut sur élément de B = Body sécurité, de confort, etc.) C = Châssis (défaut sur train roulant, C = Châssis freinage, direction, etc.) P = Groupe motopropulseur (défaut sur P = Powertrain fonctionnement du moteur et boîte de vitesse) U = Réseaux de communication (U pour U = Network...
- Page 14 Description Un code d‘erreur OBD-II est composé de 5 caractères. Le premier caractère est une lettre. Celle-ci indique par quel système de commande l‘erreur a été provoquée. Les 4 autres caractères donnent des informations supplémentaires sur l‘erreur. L‘exemple suivant vous donne la signi cation des caractères d‘un...
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Page 15: Position Du Port Obd Data Link Connector
Dans certains modèles de voitures asiatiques et européens ce port se situe derrière le cendrier, qui doit être retiré a n d‘accéder au port. Si vous ne trouvez pas le port OBD-II, consultez le guide d‘utilisation de votre véhicule. -
Page 16: Moniteurs D'inspection Obd-Ii
MONITEURS D‘INSPECTION OBD II Les capteurs (ou moniteurs) d‘inspection constituent un élément important du système OBD-II, et servent d‘indicateurs a n de savoir si les composants d‘émissions du système OBD-II ont été contrôlés. Les capteurs (ou moniteurs) d‘inspection e ectuent des tests périodiques sur des systèmes et composants précis, a n d‘assurer que ces systèmes et composants ne dépassent pas des... -
Page 17: État De Prêt Contrôleur Obd-Ii
Description ÉTAT DE PRÊT CONTRÔLEUR OBD II Les systèmes OBD-II doivent indiquer si le système de surveillance du système de gestion du moteur (PCM - Powertrain Control Module) a véri é le mode de fonctionnement de chaque composant. Les composants déjà véri és sont reconnaissables, car il leurs a été... -
Page 18: Définitions Obd
Système de gestion du moteur (PCM, Powertrain Control Module; également ECU, Engine Control Unit) Désignation OBD-II pour l‘ordinateur de bord pour la gestion du moteur. Voyant anomalie moteur (MIL, Malfunction Indicator Light) Le voyant anomalie moteur désigne le voyant correspondant du tableau de bord. - Page 19 L‘exécution d‘un cycle de conduite OBD-II active le diagnostic de bord de la voiture Si des codes d‘erreur ont été supprimés de la mémoire du système de gestion du moteur, ou si la batterie a été...
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Page 20: Utilisation
Utilisation UTILISATION SYMBOLES DE NAVIGATION Les symboles suivants simpli ent la navigation avec l‘appareil de diagnostic : A che la sélection actuelle Une èche vers le BAS indique que les a chages suivants comportent des informations supplémentaires. Une èche vers le HAUT indique que les a chages précédents comportent des informations supplémentaires. -
Page 21: Alimentation
Le connecteur OBD sert d‘alimentation externe à l‘appareil de diagnostic. Veuillez suivre les étapes suivantes pour allumer l‘appareil de diagnostic : Branchez le câble OBD-II avec l‘appareil de diagnostic. Cherchez où se trouve le port OBD de votre véhicule. NOTE : Dans certaines voitures, le port OBD est protégé... -
Page 22: Recherche De Codes D'erreurs
Utilisation RECHERCHE DE CODES D‘ERREURS Utilisez la fonction de recherche de codes d‘erreurs pour consulter la bibliothèque de codes d‘erreurs et chercher la dé nition des codes d‘erreurs. Dans le menu principal, sélectionnez la recherche de codes d‘erreurs (DTC Lookup) avec les touche échée BAS/HAUT et appuyez ensuite sur la touche ENTER. -
Page 23: Préparation De Votre Appareil De Diagnostic
Utilisation Utilisez la touche échée HAUT/BAS pour a cher le code d‘erreur suivant ou précédent de la bibliothèque des codes d‘erreurs. Appuyez sur la touche ESC pour retourner à l‘a chage précédent et saisir un nouveau code d‘erreur. Appuyez sur la touche ESC. PRÉPARATION DE VOTRE APPAREIL DE DIAGNOSTIC Les con gurations suivantes sont possibles : Langue : sélection de la langue de votre choix... - Page 24 Utilisation Réglages • Réglage de la langue NOTE : L‘allemand est la langue par défaut. Lorsque l‘appareil s‘allume, appuyez sur ENTER. Sélectionnez ensuite ‚‘Systemeinstellungen‘‘ (Con guration système) à l‘aide de la touche échée HAUT/BAS, puis appuyez sur ENTER. Sélectionnez ensuite ‚‘Sprache‘‘, et sélectionnez en n ‚‘Français‘‘ avec la touche ENTER.
- Page 25 Utilisation • Arrêt automatique (Auto Power-o ) L‘appareil s‘éteint au plus tôt après 1 minute et au plus tard après 20 minutes. La fonction d‘arrêt automatique est uniquement disponibles en cas d‘alimentation avec une pile. Dans le menu System con g. (con guration système) sélectionnez l‘option Auto Power-O (arrêt automatique) à...
- Page 26 Utilisation A chage test (test de l‘écran) La fonction de test de l‘écran (A chage test) permet de véri er si l‘écran LCD fonctionne normalement. Dans le menu System con g. (con guration système) sélectionnez l‘option Auto test avec la touche échée BAS/HAUT, puis appuyez sur la touche ENTER.
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Page 27: Informations Sur L'appareil
Utilisation INFORMATIONS SUR L‘APPAREIL Grâce à cette fonction, vous pouvez a cher des informations importantes telles que le numéro de série et la version du logiciel de l‘appareil de diagnostic. Dans le menu principal sélectionnez l‘option Informations à l‘aide de la touche échée HAUT/BAS et appuyez ensuite sur la touche ENTER. -
Page 28: Diagnostic D'erreur
Diagnostic à l‘aide de la touche échée HAUT/BAS. Appuyez sur la touche ENTER pour con rmer la sélection. Une série de messages contenant les protocoles OBD-II s‘a chent à l‘écran jusqu‘à ce que le protocole de votre véhicule soit reconnu. -
Page 29: Lire Les Codes D'erreurs
Diagnostic d‘erreur Un résumé contenant des indications à propos du statut du système (statut du voyant anomalie moteur, nombre de codes d‘erreurs, état du moniteur) est a ché à l‘écran Patientez quelques secondes ou appuyez sur une touche de votre choix pour ouvrir le menu de diagnostic •... -
Page 30: Afficher Les Codes D'erreurs Et Leurs Définitions
Diagnostic d‘erreur Dans le menu Codes d‘erreurs (Trouble Codes), sélectionnez l‘option Codes d‘erreurs enregistrés (Stored Codes) ou Codes d‘erreurs en attente (Pending Codes) à l‘aide de la touche échée HAUT/BAS, puis appuyez sur ENTER. • Si aucun code d‘erreur n‘est disponible, un message s‘a che à l‘écran vous le précisant. -
Page 31: Supprimer Les Codes D'erreurs
Diagnostic d‘erreur SUPPRIMER LES CODES D‘ERREURS ATTENTION : La suppression de codes d‘erreurs peut également entraîner la suppression de données Freeze Frame ainsi que de données avancées propres au constructeur. De plus, le statut du moniteur d‘inspection pour tous les moniteurs sera réinitialisé au statut Pas prêt ou Pas terminé. -
Page 32: Données En Temps Réel
Diagnostic d‘erreur DONNÉES EN TEMPS RÉEL Cette fonction permet d‘a cher des données PID de di érentes contrôleurs en temps réel. Pour les véhicules possédant plusieurs contrôleurs de gestion du moteur, les données en temps réel répertoriées et a chées sont plus nombreuses. 300 données en temps réel au maximum peuvent être répertoriées. - Page 33 Diagnostic d‘erreur A cher le paquet de données personnalisées Dans le menu A cher données sélectionnez l‘option Paquet de données personnalisées (Custom Data Set) à l‘aide de la touche échée HAUT/BAS, et appuyez ensuite sur la touche ENTER. Suivez les instructions a chées à l‘écran. Utilisez la touche échée DROITE pour sélectionner ou ne pas sélectionner des paramètres de données et utilisez la touche échée HAUT/BAS pour dé...
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Page 34: Enregistrement Des Données
Diagnostic d‘erreur ENREGISTREMENT DES DONNÉES La fonction d‘enregistrement des données permet l‘enregistrement de données d‘identi cation de paramètres (PID) pour le diagnostic de problèmes temporaires dans la voiture. 5 tableaux de données en temps réel sont a chés avant l’événement déclencheur, et plusieurs tableaux après l‘événement déclencheur. - Page 35 Diagnostic d‘erreur Utilisez la touche échée HAUT/BAS pour sélectionner un lieu d‘emplacement, puis appuyez sur la touche ENTER. L‘astérisque (*) sur l‘écran indique que les données d‘un enregistrement précédent se trouvent dans l‘emplacement. Si vous sélectionnez un emplacement marqué par un astérisque (*), un message s‘a che vous invitant à...
- Page 36 Diagnostic d‘erreur Enregistrement de données personnalisées Dans le menu d‘enregistrement des données sélectionnez l‘option Paquet de données personnalisées (Custom Data Set) à l‘aide de la touche échée HAUT/BAS pour enregistrer des données personnalisées. Suivez les instructions a chées à l‘écran. Patientez quelques secondes ou appuyez sur une touche de votre choix pour continuer.
- Page 37 Diagnostic d‘erreur Suivez les instructions a chées à l‘écran. Patientez jusqu‘à ce qu‘un code d‘erreur lance l‘enregistrement ou appuyez sur la touche ENTER pour démarrer l‘enregistrement. L‘appareil de diagnostic enregistre des données PID jusqu‘à ce que l‘utilisateur appuie sur la touche ESC, que l‘emplacement soit plein ou que l‘enregistrement soit terminé.
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Page 38: Lecture Des Données Playback Data
Diagnostic d‘erreur LECTURE DES DONNÉES PLAYBACK DATA La fonction de lecture des données permet d‘a cher des données PID enregistrées. Dans le menu Données en temps réel (Live Data), sélectionnez l‘option pour la lecture des données à l‘aide de la touche échée HAUT/BAS pour a cher des données enregistrées. -
Page 39: Afficher Les Données Freeze Frame
Diagnostic d‘erreur AFFICHER LES DONNÉES FREEZE FRAME Dans le menu Diagnostic sélectionnez l‘option A cher données actuelles (View Freeze Frame) à l‘aide de la touche échée HAUT/BAS, et appuyez ensuite sur la touche ENTER. Patientez jusqu’à ce que l‘appareil ait validé l‘aperçu PID (PID MAP). Une èche vers le bas apparaît, si les informations a chées sont trop longues pour s‘a cher intégralement sur l‘écran. -
Page 40: Ouvrir Le Mode I/M D'inspection I/M Readiness
OUVRIR LE MODE I/M D‘INSPECTION I/M READINESS Cette fonction permet de contrôler les processus du système d‘échappement des véhicules compatibles OBD-II. Elle vous permet de véri er si votre voiture est conforme à la réglementation antipollution avant le prochain contrôle technique (CT). - Page 41 Diagnostic d‘erreur Surveillance raté allumage (Mis re Surveillance raté allumage Monitor) Surveillance de système d'alimentation Surveillance du système d'alimentation (Fuel System Monitor) Surveillance de système d'alimentation Surveillance du système d'alimentation (Fuel System Monitor) (Fuel System Monitor) Moniteur pour la recirculation des gaz Surveillance de la recirculation des gaz d'échappement (EGR) d'échappement...
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Page 42: Test Du Contrôleur Du Capteur D'oxygène O2 Monitor Test
Diagnostic d‘erreur TEST DU CONTRÔLEUR DU CAPTEUR D‘OXYGÈNE O2 MONITOR TEST Conformément aux dispositions OBD-II de la société des ingénieurs de l‘automobile (SAE) les capteurs d‘oxygène (sondes lambdas) des voitures doivent être véri és, de façon à détecter des erreurs ou des problèmes concernant le système d‘échappement de la voiture, a n de veiller à... -
Page 43: Test Du Contrôleur De Bord
Diagnostic d‘erreur TEST DU CONTRÔLEUR DE BORD Le test du contrôleur de bord est avant tout utile après une réparation ou après la suppression de la mémoire du contrôleur. Avec le test du contrôleur de bord pour les voitures sans protocole CAN, vous pouvez a cher les résultats du test pour le système d‘échappement et les systèmes surveillés de façon temporaire. -
Page 44: Test Des Composants
Diagnostic d‘erreur Les résultats du test s‘a chent. Pour les véhicules avec protocole CAN, les résultats du test peuvent être a chés de la façon suivante : Appuyez sur la touche ESC pour retourner aux menus précédents. TEST DES COMPOSANTS Grâce à... -
Page 45: Affichage D'informations Sur Le Véhicule
Diagnostic d‘erreur AFFICHAGE D‘INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE Cette fonction permet d‘a cher le code VIN du véhicule (Vehicle Identi cation Number), le/les numéro(s) de calibrage, le/les numéro(s) véri cation calibrage (CVN) et les données de la surveillance de la performance du système (IPT), pour les véhicules à... -
Page 46: Contrôleurs Disponibles Modules Present
Grâce à l‘option Contrôleurs disponibles (Modules Present) vous pouvez a cher les numéros d‘identi cation des contrôleurs (module IDs), ainsi que les protocoles de communication pris en charge par les contrôleurs OBD-II. Dans le menu Diagnostic, sélectionnez l‘option Contrôleurs disponibles (Modules Present) à... -
Page 47: Logiciel
Logiciel LOGICIEL CONFIGURATION SYSTÈME REQUISE • Windows XP/Vista/7 • Lecteur CD ou DVD INSTALLATION Insérez le CD logiciel dans un lecteur de votre ordinateur. Patientez jusqu‘à ce que l‘assistant de démarrage s‘a che. NOTE : Si l‘assistant d‘installation ne démarre pas automatiquement, ouvrez votre Poste de travail/Ordinateur et sélectionnez le lecteur et démarrez le chier d‘installation par un double clic. - Page 48 Logiciel Cliquez sur Install DTC Library Software et con rmez le message d‘autorisation de Windows avec Oui. L‘assistant d‘installation démarre. Cliquez sur Next (Suivant).
- Page 49 Logiciel Laissez tous les réglages comme ils sont prédé nis si le chemin d‘emplacement vous convient, ou cliquez sur Browse… (Parcourir...) pour choisir un autre emplacement de sauvegarde. Cliquez ensuite sur Next (Suivant). Con rmez à nouveau avec Next (Suivant) pour démarrer l‘installation.
- Page 50 Logiciel Attendez ensuite que l‘installation se termine puis cliquez sur Close (Fermer). Le logiciel est installé et prêt à être utilisé. Il n‘est pas nécessaire de redémarrer l‘ordinateur.
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Page 51: Utiliser Le Logiciel
Logiciel UTILISER LE LOGICIEL Démarrez le programme DTC Explorer par un double clic sur l‘icône du bureau ou dans le menu de démarrage. Patientez pendant le chargement du programme DTC-Explorer. Cliquez ensuite sur Language (Langue) et sélectionnez Deutsch (Allemand) ou English (Anglais). - Page 52 Logiciel Sélectionnez le constructeur de votre véhicule. Saisissez un code d‘erreur. Le résultat est a ché dans le champ juste en- dessous.
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Page 53: Codes
Codes CODES LISTE DES PID Veuillez également tenir compte des informations en page 33. Abréviation PID Description DTC Stored Number DTC_CNT Nombre de codes d‘erreurs DTC Freeze Frame DTCFRZF Code d‘erreur Freeze-Frame Fuel System 1 Status FUELSYS1 État circuit de carburant 1 Fuel System 2 Status FUELSYS2 État circuit de carburant 2... - Page 54 Codes Abréviation PID Description Fuel Rail Pressure (gauge) FRP (kPa) Pression du conduit d’essence Fuel Rail Pressure (gauge) FRP (psi) Pression du conduit d’essence Intake Manifold Absolute Pressure MAP (kPa) Pression absolue des injecteurs Intake Manifold Absolute Pressure MAP (inHg) Pression absolue des injecteurs Engine RPM RPM (/min)
- Page 55 Codes Long Term Fuel Trim-Bank3 LONGFT3 (%) Ajustement à long terme du mélange - Banc 3 Short Term Fuel Trim-Bank2 SHRFT2 (%) Ajustement à court terme du mélange – Banc 2 Short Term Fuel Trim-Bank4 SHRFT4 (%) Ajustement à court terme du mélange – Banc 4 Long Term Fuel Trim-Bank2 LONGFT2 (%) Ajustement à...
- Page 56 Codes Short Term Fuel Trim (B2S1) SHRTFTB2S1 (%) Équilibre à court terme de carburant (B2S1) O2 Sensor Output Voltage (B2S2) O2B2S2 (V) Tension de sortie capteur d'oxygène (B2S2) Short Term Fuel Trim (B2S2) SHRTFTB2S2 (%) Ajustement à court terme du mélange (B2S2) O2 Sensor Output Voltage (B3S1) O2B3S1 (V) Tension de sortie capteutr d'oxygène (B3S1)
- Page 57 Codes Fuel Rail Pressure EQ_RATB1S1 Pression du conduit d'essence Equivalence Ratio (wide range O2S) (B1S1) O2B1S1 (V) Rapport d'équivalence (large portée O2S) (B1S1) O2 Sensor Voltage (wide range O2S) (B1S1) EQ_RATB1S2 Tension sondes lambdas (large portée O2S) (B1S1) Equivalence Ratio (wide range O2S) (B1S2) O2B1S2 (V) Rapport d'équivalence (large portée O2S) (B1S2) O2 Sensor Voltage (wide range O2S) (B1S2)
- Page 58 Codes Equivalence Ratio (wide range O2S) (B1S2) EQ_RATB1S2 Rapport d'équivalence (large portée O2S) (B1S2) O2 Sensor Voltage (wide range O2S) (B1S2) O2B1S2 (V) Tension sondes lambdas (large portée O2S) (B1S2) Equivalence Ratio (wide range O2S) (B2S1) EQ_RATB2S1 Rapport d'équivalence (large portée O2S) (B2S1) O2 Sensor Voltage (wide range O2S) (B2S1) O2B2S1 (V) Tension sondes lambdas (large portée O2S) (B2S1)
- Page 59 Codes Distance Since DTC Cleared CLR_DIST (km) Nombre de démarrage depuis l’e acement des codes d'erreur Distance Since DTC Cleared CLR_DIST (mile) Nombre de démarrage depuis l’e acement des codes d'erreur Evap System Vapor Pressure EVAP_VP (Pa) Système Evap pression de la vapeur du carburant Evap System Vapor Pressure EVAP_VP (in H20) Système Evap pression de la vapeur du carburant...
- Page 60 Codes O2 Sensor Current (wide range O2S) (B2S3) O2S23 (mA) Alimentation sonde Lambda (large portée O2S) (B2S3) Equivalence Ratio (wide range O2S) (B2S4) EQ_RAT24 Rapport d'équivalence (large portée O2S) (B2S4) O2 Sensor Current (wide range O2S) (B2S4) O2S24 (mA) Alimentation sonde Lambda (large portée O2S) (B2S4) Equivalence Ratio (wide range O2S) (B2S1) EQ_RAT11 Rapport d'équivalence (large portée O2S) (B2S1)
- Page 61 Codes Catalyst Temperature Bank1Sensor1 CATEMP11(°F) Température catalyseur Banc1Capteur1 Catalyst Temperature Bank1Sensor1 CATEMP11(‚C) Température catalyseur Banc1Capteur1 Catalyst Temperature Bank2Sensor1 CATEMP21(°F) Température catalyseur Banc2Capteur1 Catalyst Temperature Bank2Sensor1 CATEMP21(°C) Température catalyseur Banc2Capteur1 Catalyst Temperature Bank1Sensor2 CATEMP12(°F) Température catalyseur Banc1Capteur2 Catalyst Temperature Bank1Sensor2 CATEMP12(°C) Température catalyseur Banc1Capteur2 Catalyst Temperature Bank2Sensor2 CATEMP22(°F)
- Page 62 Codes Commanded Throttle Actuator Control TAC_PCT (%) Test de l’entraînement du clapet Minute run by Engine While MIL activated MIL_TIME Nombre de min., moteur en marche, durant lesquelles le voyant anomalie moteur est actif Time since Diagnostic Trouble Code Clear CLR_TIME Durée depuis l'e acement des codes d'erreurs...
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Page 63: Listes Des Données Dynamiques
Codes LISTES DES DONNÉES DYNAMIQUES Veuillez également tenir compte des informations en page 40. Abréviation Description Dé nition OBDCOND OBD OBD-Monitoring Monitoring Conditions Le capteur OBD comptabilise le nombre OBDCOND Encountered Counts de codes d'erreur rencontrés à chaque (Contrôleur de condition démarrage. - Page 64 Codes Comptabilise les erreurs de la sonde O2 Sensor Monitor lambda (capteur d'oxygène) en banc 2 Completion Counts Bank O2SCOMP2 (c-à-d les situations où les conditions 2 (Contrôleur du cycle du pour la détection d'une telle erreur son capteur d' O2 en banc 2) réunies).
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Page 65: Annexe
à proximité du radiateur. Si la voiture est compatible OBD-II, l‘étiquette mentionne „OBDII Certi ed“ (Certi é OBD-II). La législation exige en outre un port OBD à 16 broches pour tous les véhicules compatibles OBD-II. -
Page 66: Imprimer Les Données
Annexe IMPRIMER LES DONNÉES Grâce à la fonction d‘impression des données (Print Data), vous pouvez imprimer les données relatives aux diagnostic e ectués, ou des rapports de test spéci ques au constructeur de la voiture. Pour imprimer les données, les équipements suivants sont nécessaires : •... -
Page 67: Nettoyage Et Entretien
Annexe NETTOYAGE ET ENTRETIEN Nettoyage L‘appareil de diagnostic embarqué et le connecteur OBD-II doivent être régulièrement nettoyés et libérés de la poussière. • Nettoyer l‘écran Ne nettoyez jamais l‘écran avec des chi ons ou éponges rugueuses ou des accessoires de nettoyage de ce type. Utilisez uniquement des produits nettoyants spéciaux pour écrans ! -
Page 68: Remplacer La Batterie
Suivez les étapes ci-dessous pour véri er une erreur de transfert : • Véri ez que le contact est allumé. • Véri ez que le connecteur OBD-II de l‘appareil est bien branché au port OBD de la voiture. • Véri ez que la voiture est compatible OBD-II. -
Page 69: Contact Et Support
Suivez les étapes ci-dessous si l‘appareil de diagnostic ne s‘allume pas, ou s‘il ne fonctionne pas correctement : • Véri ez que le connecteur OBD-II de l‘appareil est bien branché au port OBD de la voiture. • Véri ez que les broches du connecteur ne soient pas tordues ou cassées.