Table des Matières
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Figure 51
1. Courroie d'entraînement
de pompe auxiliaire
2. Pompe auxiliaire
4.
Poussez la pompe vers l'extérieur
dans les fentes et serrez les contre-écrous à
embase à un couple de 37 à 45 N-m (27 à
33 pi-lb).
Lorsqu'elle est correctement réglée, la courroie
doit avoir une flèche de 1,3 cm (½ po) lorsqu'une
force de 1,3 kg (3 lb) est exercée sur la courroie
à mi-chemin entre la pompe auxiliaire et la
poulie du moteur.
5.
Placez le trou et la fente du couvercle du
compartiment hydraulique gauche en face des
supports de la machine, et fixez le couvercle
avec les 2 vis à oreilles
Contrôle de la tension de la
courroie d'entraînement de
la transmission
Remarque:
Aucun réglage de tension de la courroie
n'est nécessaire.
1.
Coupez le moteur, serrez le frein de
stationnement, attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles et enlevez la clé.
2.
Posez la courroie neuve.
3.
Vérifiez que le bras de renvoi et la poulie se
déplacent librement.
g266181
3. Contre-écrous à embase
(Figure
51)
(Figure
50).
Entretien du système
hydraulique
Spécification du liquide
hydraulique auxiliaire
Type de liquide hydraulique : huile hydraulique
AW-32
Contrôle du niveau d'huile
du système hydraulique
auxiliaire
Remarque:
À la livraison de la machine, le réservoir
contient du liquide hydraulique.
1.
Faites fonctionner la machine pendant environ
15 minutes pour purger l'excédent d'air présent
dans le système hydraulique.
2.
Élevez et abaissez complètement les louchets à
3 reprises pour purger l'air.
3.
Coupez le moteur, enlevez la clé et laissez
refroidir la machine.
4.
Enlevez le bouchon et contrôlez le niveau de
liquide hydraulique dans le réservoir.
Remarque:
recouvrir les mots FULL COLD (maximum
à froid) qui sont moulés dans la chicane du
réservoir
(Figure
46
Le liquide hydraulique doit
52).
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