Table des Matières
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Figure 37
5.
Démarrez le moteur et conduisez la machine
jusqu'à une surface plane et horizontale.
6.
Contrôlez le niveau d'huile moteur.
7.
Réinitialisez le rappel de vidange de l'huile
moteur; voir
Réinitialisation du rappel de vidange
de l'huile moteur (page
Réinitialisation du rappel de
vidange de l'huile moteur
1.
Préparez la machine pour l'entretien; voir
Préparation à l'entretien (page
Remarque:
Vous devez serrer le frein de
stationnement pour pouvoir réinitialiser le rappel
d'entretien.
2.
Tournez le commutateur d'allumage
alternativement à la position
position
4 fois en 8 secondes.
ARRÊT
L'écran d'entretien du moteur s'affiche et
clignote
(Figure
38).
Figure 38
Écran d'entretien du moteur
3.
Appuyez sur la commande multifonction.
g249684
37).
33).
et la
CONTACT
g212117
Le rappel de vidange de l'huile moteur est
réinitialisé à 100.0 (heures), quitte l'écran
d'entretien du moteur et retourne à l'écran par
défaut.
Remarque:
Vous pouvez à tout moment quitter
l'écran d'entretien du moteur en tournant la clé à la
position Arrêt ou Démarrage.
Entretien de la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 160 heures
Type pour tous les moteurs : NGK BPR6ES,
Champion RTL86C ou type équivalent
Écartement des électrodes : 0,76 mm (0,030 po)
Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement
entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est
correct.
Utilisez une clé à bougies pour déposer et reposer
les bougies, et une jauge d'épaisseur pour contrôler
et régler l'écartement des électrodes. Remplacez les
bougies au besoin.
Dépose de la bougie
1.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, serrez le frein de stationnement,
enlevez la clé et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2.
Déposez la bougie, comme montré à la
39.
Contrôle de la bougie
Important:
Ne nettoyez pas la ou les bougies.
Remplacez toujours les bougies si elles sont
recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche
grasse, si elles sont fissurées ou si les électrodes
sont usées.
Si le bec isolant est recouvert d'un léger dépôt gris
ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est
recouvert d'un dépôt noir, cela signifie généralement
que le filtre à air est encrassé.
37
Figure 39
Figure
g027478
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