Cadillac CTS Guide Du Propriétaire page 309

Quelles que soient les conditions — glace lisse, neige
compacte, neige folle ou soufflée par le vent — conduire
avec prudence.
Le système de traction asservie (TCS) améliore votre
capacité d'accélération sur chaussée glissante. Même en
cas de TCS, ralentir et régler votre conduite en fonction
des conditions routières. Dans certaines situations, vous
pouvez désirer désactiver le système TCS, notamment
en cas de conduite dans la neige épaisse ou sur gravier
meuble, afin de permettre au véhicule de continuer à se
déplacer à vitesse réduite. Se reporter à Système de
traction asservie (TCS) à la page 4-6. Voir aussi
MD
Système StabiliTrak à la page 4-8, Si le véhicule est
coincé dans le sable, la boue ou la neige à la page 4-22,
k l
et à Pneus d'hiver , sous Pneus à la page 5-64.
Le système de freinage antiblocage (ABS) améliore la
stabilité de votre véhicule en cours de freinage brusque
sur une chaussée glissante. Bien que votre véhicule soit
équipé d'un ABS, il convient de commencer à freiner plus
tôt que sur une chaussée sèche. Se reporter à Système
de freinage antiblocage (ABS) à la page 4-5.
•
Vous devez augmenter la distance entre votre
véhicule et celui qui vous précède quand
vous conduisez sur une route glissante.
•
Se méfier des plaques glissantes. La route peut
sembler correcte jusqu'à ce que votre véhicule roule
sur une plaque de glace. Sur une route autrement
sans glace, il peut se former des plaques de glace à
des endroits ombragés que le soleil ne peut pas
atteindre; tel que près de groupes d'arbres, derrière
des bâtiments ou sous les ponts. Il peut arriver qu'un
virage ou qu'un viaduc routier reste glissant quand
d'autres routes ne le sont plus. Si vous apercevez
une plaque de glace, freiner avant de l'atteindre.
Éviter de freiner ou de tourner brusquement sur
la glace.
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