Table des Matières
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Cela vous facilitera le montage pour les
derniers centimètres du pneu.
• Vérifiez une nouvelle fois la position de
la chambre qui ne doit pas risquer d'être
pincée. Avec les paumes des mains
poussez fortement le flanc du pneu pour
enclencher la dernière section par-dessus
le rebord de la jante. si ce n'est pas possible
avec les mains, vous pouvez utiliser les
démonte-pneus pour faire levier, tout en
veillant à ne pas abîmer la chambre à air.
• Poussez le corps de la valve vers l'intérieur
du pneu pour éviter de pincer la chambre
entre le pneu et la jante.
• Vérifiez la position de la valve, elle doit
être parfaitement droite. si ce n'est pas le
cas il faudra redémonter le flanc du pneu
pour ajuster la position de la chambre à air
par rapport à la jante. Après la moitié du
gonflage, faites rouler la roue au sol pour
éviter de pincer la chambre et ainsi bien
positionner le pneu
• Finissez le gonflage jusqu'à la pression dé-
sirée. la pression maximale admissible est
souvent indiquée sur le flanc du pneu .
• Vérifiez le bon positionnement du pneu sur
la jante grâce au repère circulaire indiqué
sur le pneu. l'écart avec le rebord de jante
doit être régulier sur l'ensemble du pneu.
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