Table des Matières
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RéPARATION D'UNE CREVAIsON
DéMONTAGE DU PNEU
• Dévissez le bouchon de la valve et la
rondelle de maintien. laissez échapper l'air
entièrement.
• Appuyez sur le flanc du pneu pour le
décoller du bord de la jante. Faites ceci
sur l'ensemble du pneu pour faciliter le
démontage.
• Appliquez les démonte-pneus de part et
d'autre de la valve et faites levier pour
sortir le flanc du pneu de la jante. Mainte-
nez l'un des démonte-pneus dans cette
position.
• Vous pouvez maintenant extraire entière-
ment la chambre à air du pneu. Veillez à ne
pas coincer la valve sur la jante ou à abîmer
la chambre à air.
RéPARATION DE LA CHAMBRE à AIR
ET VéRIFICATIONs
• Réparez la chambre en vous conformant
au mode d'emploi du kit de réparation
(rustines).
• Enlevez entièrement le pneu de la jante
pour contrôler l'état du fond de jante. la
bande de protection doit couvrir l'ensemble
des têtes de rayon et ne présenter aucun
signe de déchirure. si vous avez des doutes
sur l'état du fond de jante, contactez votre
revendeur.
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MONTAGE DU PNEU
• Lors du remontage du pneu, veillez à ne
pas laisser pénétrer des impuretés (sable,
gravillons, ...) à l'intérieur du pneu et à ne
pas abîmer la chambre à air.
• Posez la jante à l'intérieur du pneu puis
poussez l'ensemble du flanc du pneu
par-dessus le rebord de la jante. Ceci doit
pouvoir s'effectuer sans outils pour tous les
pneumatiques. insérez la valve dans le trou
de la jante.
• Gonflez légèrement la chambre pour lui
faire retrouver sa forme ronde. insérez
toute la chambre à l'intérieur du pneu en
veillant à ne pas faire de plis ou vriller la
chambre.
• Continuez le montage du côté opposé
à la valve. Poussez l'ensemble pneu et
chambre par-dessus le rebord de jante en
veillant à ne pas coincer la chambre à air.
Poussez toujours la chambre vers l'intérieur
du pneu avec votre pouce.
• Travaillez régulièrement avec les deux
mains sur le pourtour de la jante. Avant de
terminer la section restante, tirez ferme-
ment le pneu vers le bas pour faire des-
cendre le flanc du pneu au fond du rebord
de jante sur toute la partie déjà montée.
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