RIESE & MULLER Avenue hybrid II Mode D'emploi page 20

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RéGLAGE DE L'éCARTEMENT DEs
POIGNéEs DE FREIN
les cyclistes ayant de petites mains peuvent
vouloir rapprocher les leviers de freins des
poignées :
• A l'endroit où le câble de frein s'enfonce
dans la gaîne devrait se trouver une petite
vis de réglage. Resserrez la vis de quelques
tours pour obtenir l'écartement voulu de la
poignée de freins.
• Vérifiez que vous disposez toujours de
la garde suffisante en serrant la poignée
avant que le frein ne s'enclenche. si ce n'est
plus le cas il faudra procéder à un réglage
du câble de frein (voir p. 31).
DANGER !
Le levier de frein ne doit pas
toucher les poignées du cintre en
serrant au maximum. La force
maximale de freinage doit être
atteinte avant cela !
18
ORIENTATION DEs POIGNéEs DE FREIN
Desserrez les vis allen du collier de fixation
des poignées.
• Asseyez-vous sur la selle et posez les
doigts sur les leviers de freins. Orientez les
poignées jusqu'à ce que votre avant-bras
et la main tendue soient alignés.
• Resserrez les vis de fixation du collier
(couple de serrage 5 – 6 Nm).
POIGNéEs-EMBOUTs DE CINTRE
les poignées-embouts de cintre offrent une
position supplémentaire pour les mains. en
règle générale ils sont positionnés pour que
les mains y reposent naturellement lorsque
le pilote roule avec son buste légèrement
incliné vers l'avant. les embouts sont alors
orientés d'environ 25 degrés vers le haut.
DANGER !
Le serrage de la potence, du
cintre et des poignées doit impé-
rativement respecter le couple de
serrage indiqué. Toutes les valeurs
se trouvent dans le tableau page
77. Sans cela, certains composants
pourraient se désolidariser ou
casser. Ceci pourrait avoir de
graves conséquences et provoquer
une chute ou un accident.

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