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sYsTÈME DE FREINAGE
V-BRAkE
les freins V-Brake sont composés de deux
bras de freinage montés à gauche et à droite
de part et d'autre de la jante. en actionnant
le levier de frein, les bras se rapprochent
sous l'effet du câble de frein et les patins
entrent en contact avec la jante.
Contrôle du fonctionnement :
• Vérifiez que les patins soient parfaitement
alignés avec la jante lorsqu'ils entrent en
contact avec celle-ci. l'usure des patins est
reconnaissable aux stries verticales en tra-
vers des patins, si les stries sont devenues
invisibles il est temps de procéder au rem-
placement des patins.
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• Lorsque les patins entrent en contact avec
la jante, ils doivent le faire d'abord avec
leur partie antérieure. la partie postérieure
devrait alors encore être écartée de la jante
d'environ 1 mm. Ce réglage en forme de V
évite le grincement des patins.
• Les deux patins de freins doivent toucher la
jante simultanément (de façon synchrone)
lorsqu'on actionne le levier de frein.
• Le levier de frein doit disposer d'une cer-
taine garde avant que le frein n'entre en
action. en cas de freinage intense, le levier
ne doit pas toucher la poignée du guidon.
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