RIESE & MULLER E-BIKES Mode D'emploi
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Manuels Connexes pour RIESE & MULLER E-BIKES

Sommaire des Matières pour RIESE & MULLER E-BIKES

  • Page 1 E-BIKES VERTALING VAN DE ORIGINELE DUITSE HANDLEIDING ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE ALLEMANDE...
  • Page 2 VERTALING VAN DE ORIGINELE DUITSE HANDLEIDING ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE ALLEMANDE...
  • Page 3 Bagagedrager, p. NL-32 Vering, p. NL-18 Verlichting, p. NL-31 Gepäckträger, S. DE-32 Federung, S. DE-18 Lichtanlage, S. DE-31 Porte-bagages, p. FR-32 Suspension, p. FR-18 Éclairage, p. FR-31 Bosch aandrijving, p. NL-34 Bosch-Antrieb, S. DE-34 Moteur Bosch, p. FR-34 Remsysteem, p. NL-20 Bremsanlage, S.
  • Page 4 Verstelbare stuurpen, p. NL-16 Verstellbarer Vorbau, S. DE-16 Potence réglable, p. FR-16 Vervoer van bagage en kinderen, p. NL-32 Gepäck- und Kindertransport, S. DE-32 Transport de bagages et d’enfants, p. FR-32...
  • Page 117 TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE ALLEMANDE E-BIKES Avez-vous déjà enregistré votre E-Bike ? Nous vous recommandons d’enregistrer votre vélo en ligne sous 4 semaines après remise par votre revendeur. Ainsi vous aurez la garantie d’être assuré au mieux en cas de problème.
  • Page 118 CHER CLIENT, Nous tenons à vous remercier pour l'achat de notre E-Bike. Riese & Müller fabrique des E-Bikes légers et pratiques, qui convainquent par leur conduite dynamique et leur conception efficace. Cette notice répond à toutes les questions principales et donne des conseils sur l'utilisation de votre E-Bike.
  • Page 119 CONTENU Remarques générales Consignes de sécurité Exigences légales Dispositions légales pour les E-Bikes rapides Utilisation conforme Avant la première utilisation Avant chaque utilisation (courte vérification) Blocages rapides Réglage de la position assise Potence réglable Réglage de la suspension Système de freinage Transmission Chaîne, courroie...

  • Page 120: Remarques Générales

    REMARQUES GÉNÉRALES Veuillez lire avec attention l'intégralité des consignes jointes à cet E-Bike avant la première utilisation. Veuillez être attentif aux symboles suivants : Attention ! Remarque, qui vous aide à vous familiariser rapidement avec votre E-Bike et ses caractéristiques techniques. Danger ! Dangers potentiels pour votre vie et votre santé, si les directives concernées ne sont pas respectées.

  • Page 121: Consignes De Sécurité

    CONSIGNES DE SÉCURITÉ DANGER ! Quand vous enfourchez votre E-Bike et que l'assistance est enclenchée, veuil- lez vous assurer qu'il démarre immédiatement dès le premier coup de pédale. Serrez d'abord les freins, car l'impulsion risque de provoquer un accident ou une mise en danger.

  • Page 122: Exigences Légales

    EXIGENCES LÉGALES Dans la plupart des pays européens, les règles de circulation sur la voie publique valables pour les vélos, s’appliquent également aux E-Bikes roulant jusqu’à 25 km/h. Toutefois, il existe quelques différences notables (comme l’âge limite du cycliste). REMARQUE ! Renseignez-vous (auprès de votre...

  • Page 123: Dispositions Légales Pour Les E-Bikes Rapides

    DISPOSITIONS LÉGALES POUR LES E-BIKES RAPIDES Dans l’Union européenne, les E-Bikes rapides, jusqu’à 45 km/h, sont considérés comme des véhicules motorisés et nécessitent donc le port d’un casque, un permis et une assurance. En général, il est interdit de tirer une remorque pour enfants. Les enfants peuvent être transportés exclusivement dans un siège enfant adapté.

  • Page 124: Utilisation Conforme

    VTT. Pour les cyclistes expérimentés, ils sont également limités à des sentiers non balisés et à des petits sauts de maximum 30 cm de haut. Les E-Bikes Riese & Müller ne sont pas homologués pour participer à des compétitions. Les utilisations commerciales ne font pas partie des utilisations conformes.
  • Page 125 DANGER ! Votre E-Bike a été conçu pour déplacer une seule personne. La seule exception est le trans- port d'un enfant dans un siège enfant ou une remorque spéciale conformes. Veuillez respecter les réglementations nationales. Veuillez respecter le poids total autorisé (voir page 45) et la charge d'appui.

  • Page 126: Avant La Première Utilisation

    éléments de gages. commande. Les E-Bikes de Riese & Müller sans sus- pension arrière peuvent être utilisés avec des remorques à roue unique. La charge remorquée maximale pour tous les modèles est de 20 kg.
  • Page 127 SYSTÈME DE FREINAGE TRANSMISSION Vérifiez que la configuration du levier de Veuillez vous familiariser avec la nouvelle frein correspond à vos habitudes. Si ce n'est transmission dans un endroit sûr et sans pas le cas, veuillez demander à votre reven- aucun trafic.

  • Page 128: Avant Chaque Utilisation (Courte Vérification)

    AVANT CHAQUE UTILISATION (COURTE VÉRIFICATION) BLOCAGES RAPIDES / VIS / AXES DE ROUE DANGER ! Vérifiez la fixation des blocages rapides, des axes de roue et des vis, même si vous avez Ne roulez que si la courte véri- laissé votre vélo sans surveillance pendant fication a été...
  • Page 129 Veuillez vous assurer de ne pas dépasser le poids total autorisé (page 45). DANGER ! Pour les E-Bikes avec deux batteries, une des batteries est fixée sur le cadre. Maintenez la batterie avec une main avant de tourner la clé dans le verrou.

  • Page 130: Blocages Rapides

    BLOCAGES RAPIDES MONTAGE DES BLOCAGES RAPIDES MANIPULATION DES BLOCAGES RAPIDES • Levier A sur un des côtés. Il génère une • Ouvrez le levier A. Vous devez pouvoir lire force de serrage. l'inscription « Open ». • Écrou de serrage B sur le côté opposé. •...

  • Page 131: Réglage De La Position Assise

    RÉGLAGE DE LA POSITION ASSISE DANGER ! Le réglage de l'E-Bike nécessite des compétences et des outils spécifiques ainsi qu'un certain sa- voir-faire. Demandez donc à votre revendeur de réaliser les réglages. DANGER ! Ne roulez jamais avec votre E-Bike si la tige de selle est au-dessus du marquage de la tige ! Le marquage ne doit pas se situer au-dessus du bord supérieur du tube de selle,...

  • Page 132: Potence Réglable

    POTENCE REGLABLE Certains E-Bikes de Riese & Müller sont équi- Réglage de la hauteur : pés de potences réglables. Le réglage se fait • Ouvrez le levier de blocage rapide C. sans outil, grâce à un dispositif à encliqueta- • Appuyez sur la broche D et réglez la poten- ge et un levier de blocage rapide.
  • Page 133 RÉGLER L'INCLINAISON DU GUIDON Réglez l'inclinaison du guidon de manière à ce que votre poignet soit détendu et ne soit pas trop tordu. Le réglage de la position du guidon se fait en tournant le guidon dans la potence. • Si les vis de serrage du guidon sont cachées par le Bosch Display, vous devez d'abord desserrer légèrement ses quatre vis afin de tourner le Display.

  • Page 134: Réglage De La Suspension

    RÉGLAGE DE LA SUSPENSION DANGER ! Si vous ne disposez pas des compé- tences ni des outils pour régler la suspension, veuillez faire appel à votre revendeur. Faites de même si vous n'êtes pas sûr de vous. ATTENTION ! La suspension modifie la distance entre les pédales et le sol pendant la conduite.
  • Page 135 MAINTENANCE DE LA SUSPENSION Pour les fourches suspendues avec ressort en acier, vous pouvez adapter la dureté de la suspension à votre poids à l'aide d'un bouton rotatif. Si la plage de réglage n'est pas suffisante, contactez votre revendeur. DANGER ! En tournant dans la direction «...

  • Page 136: Système De Freinage

    SYSTÈME DE FREINAGE Les freins des E-Bikes Riese & Müller vous DANGER ! permettent de freiner efficacement avec un minimum d'effort et dans toutes les situa- Ne pas actionner le levier de frein tions. La distance de freinage dépend éga- quand la roue est couchée ou à...
  • Page 137 USURE DES FREINS SUR JANTE Le frottement des freins peut causer une usure des plaquettes et des jantes ! Les tra- jets sous la pluie peuvent favoriser l'usure. Si le flanc de la jante affiche un frottement critique, la pression des pneus peut faire craquer les jantes.
  • Page 138 SYSTÈME DE FREINAGE FREINS À DISQUE CONSEIL ! DANGER ! Rodez les plaquettes de frein neuves Le disque de frein et l’étrier de pour garantir un freinage efficace et frein peuvent chauffer fortement limiter l'usure. Pour cela, accélérez lors du freinage. Cela s’accentue environ 30 fois jusqu'à...
  • Page 139 ATTENTION ! • Faites renouveler les plaquettes de frein usagées par votre revendeur. • L'efficacité des freins à disque peut être réduite par la présence d'huile, de produits nettoyants ou d'entretien ! Lors du nettoyage de votre E-Bike ou du graissage de la chaîne, veillez à...
  • Page 140 SYSTÈME DE FREINAGE FREIN À RÉTROPÉDALAGE Ne touchez pas les freins après un long frei- Certains modèles Riese & Müller sont équi- nage ou un freinage brusque ! Vous risquez pés d'un frein à rétropédalage sur la roue de vous brûler. arrière. Les freins à rétropédalage permet- tent de freiner la roue arrière en tournant la Dans les longues descentes, utilisez égale- manivelle vers l'arrière.

  • Page 141: Transmission

    TRANSMISSION CHANGER LES VITESSES CORRECTEMENT REMARQUE ! La passage de vitesses avec un dérailleur Veuillez respecter les consignes de doit être régulier et ne doit pas nécessiter la notice séparée du fabricant de la d'effort particulier. Évitez de changer les transmission. vitesses lorsque vous pédalez fort.

  • Page 142: Chaîne, Courroie

    CHAÎNE / COURROIE CHAÎNE CHANGER la chaîne Entretien de la chaîne • La chaîne doit être remplacée par un spé- Les chaînes font partie des pièces d'usure cialiste. Votre revendeur peut également de l'E-Bike, mais le cycliste peut influencer remplacer votre chaîne par une chaîne sa durée de vie.

  • Page 143: Roues Et Pneus

    ROUES ET PNEUS Les roues d'un E-Bike sont fortement sollici- PRESSION SUR LES MODÈLES HS tées. Après avoir parcouru entre 200 et 400 Pour les modèles HS, veuillez respecter la km, vous devez demander à votre revendeur pression indiquée dans les tableaux ci-des- de contrôler les roues et de les centrer si sous.
  • Page 144 ROUES ET PNEUS CHAMBRE À AIR ET VALVE CONTRÔLER LES PNEUS Les vélos Riese & Müller sont équipés de Contrôler régulièrement les pneus. valves Sclaverand (également appelées val- DANGER ! ves de course ou valves françaises). Avant de gonfler les roues, il faut dévisser l'écrou Les pneus usés ou dont le flanc moleté...
  • Page 145 VÉRIFIER LA CONCENTRICITÉ DES JANTES Vérifiez de temps en temps la concentricité. Pour cela, soulevez la roue et la faire tourner. Observez la concentricité des jantes. Si la ro- tation n'est pas régulière, il faut faire centrer la roue par un spécialiste. CONSEIL ! DANGER ! Le centrage des roues doit...

  • Page 146: Réparer Une Crevaison De Pneu

    RÉPARER UNE CREVAISON DE PNEU CONSEIL ! Les E-Bikes de Riese & Müller sont équipés de pneus dotés d'une excellente protection Si vous souhaitez obtenir des infor- contre les crevaisons. Une panne en cours de mations détaillées sur la réparation route est donc peu probable.

  • Page 147: Éclairage

    ÉCLAIRAGE Sur les E-Bikes de Riese & Müller, vous pou- DANGER ! vez éteindre et allumer l'éclairage sur le Dis- play. Les E-Bikes rapides (modèles HS) font N'utilisez jamais votre E-Bike exception à cette règle. L'éclairage s'allume sans éclairage ! Ne roulez jamais automatiquement (éclairage de jour).

  • Page 148: Transport De Bagages Et D'enfants

    TRANSPORT DE BAGAGES ET D'ENFANTS PORTE-BAGAGES POUR LE SYSTÈME « SNA- DANGER ! PIT » DE RACKTIME Nombre de modèles Riese & Müller sont Ne roulez pas si l'un des points compatibles avec le système « snapit » de n'est pas respecté. Un panier Racktime (voir www.racktime.com).

  • Page 149: Câble Antivol Intégré

    Le transport d'enfants dans une pouvez installer un siège enfant sur remorque spéciale peut être interdit votre E-Bike et si oui, quel type de siège pour les E-Bikes rapides.Veuillez enfant vous devez choisir. vous informer auprès des autori- tés de régulation du trafic routier REMARQUE !

  • Page 150: Moteur Bosch

    MOTEUR BOSCH Tous les modèles Riese & Müller sont équi- DANGER ! pés d'un moteur Bosch. Veuillez impérative- ment lire la notice Bosch fournie. Veuillez lire Avant de réaliser toute opéra- avec attention les consignes relatives à la tion de montage, de mainte- manipulation de la batterie et du chargeur.
  • Page 151 ATTENTION ! N'ouvrez pas la batterie. Il existe un risque de court-circuit. L'ouverture de la batterie entraîne l'annulation de la garantie. Protégez la batterie contre les dégâts mécaniques, la chaleur (en cas d'ex- position prolongée aux rayons du so- DANGER ! leil), le feu et toute immersion dans l'eau.

  • Page 152: Bikes - L'autonomie Par Grand Froid

    E-BIKES – L'AUTONOMIE PAR GRAND FROID Les composants électriques de votre E-Bike ont été conçus pour fonctionner à une tem- pérature pouvant atteindre les - 10° C. En cas de grands froids, l'autonomie de votre E-Bike se réduit. C'est un processus physi- que normal, et en aucun cas un dégât ou un...

  • Page 153: Transport De L'e-Bike

    Veuillez vous informer des modalités avant votre voyage et réserver si nécessaire. TRANSPORT EN AVION Les E-Bikes ne peuvent pas être transpor- tés en avion. Les batteries Li-Ion sont des produits dangereux et ne sont donc pas autorisées pour le transport en avion.

  • Page 154: Consignes Générales D'entretien

    CONSIGNES GÉNÉRALES D'ENTRETIEN DANGER ! ATTENTION ! Ne réalisez que les travaux pour Avant de réaliser toute opération lesquels vous disposez du savoir et de maintenance ou d'entretien des outils nécessaires. sur votre E-Bike, retirez la batterie. Toute activation non souhaitée du système électrique peut provoquer des blessures.
  • Page 155 ENTRETIEN DES SURFACES RANGEMENT DE L'E-BIKE EN ALUMINIUM ELOXAL Nous vous recommandons de ranger votre Les pièces en aluminium de votre E-Bike E-Bike dans un lieu sec, à l'abri du soleil et Riese & Müller sont anodisées. Cette couche bien aéré. anodisée est très dure et résistante aux rayures.

  • Page 156: Inspections

    INSPECTIONS Après la phase de rodage, il faut faire con- DANGER ! trôler régulièrement votre E-Bike. Le vélo est soumis à l'usure et Les intervalles indiqués dans le tableau en est fortement sollicité, comme annexe (pages 48-50) sont fournis à titre de toutes les pièces mécaniques.
  • Page 157 Ils doivent être éliminés par un centre de recyclage. Batteries et E-Bikes Les batteries et les E-Bikes ne sont pas des déchets ménagers. Ils sont considérés com- me des produits dangereux et doivent donc être étiquetés en conséquence. Ils doivent être éliminés par le revendeur spécialisé...

  • Page 158: Garantie Légale / Garantie

    GARANTIE LÉGALE / GARANTIE Riese & Müller est entre autre tenu par la En cas de défaut, le passeport vélo entiè- loi d'assurer que votre E-Bike ne présente rement complété doit être expédié avec le aucun défaut susceptible de supprimer ou de cadre ou la roue complète nettoyée.
  • Page 159 La batterie de l’E-Bike est une pièce d’usure, régulièrement et faites-les remplacer par un dont les pièces électroniques bénéficient revendeur spécialisé. Sur les freins sur jante, d’une garantie légale de deux ans. Nous non seulement les plaquettes s'usent, mais garantissons que la batterie conserve une également les jantes.
  • Page 160 10 ans ou entre 16 500 et consignes suivantes : Les prestations et les 20 000 km pour les E-Bikes (selon l'utilisati- réparations ne sont réalisées que sur des on). La qualité élevée des cadres et fourches roues propres.

  • Page 161: Indications Sur Le Poids

    INDICATIONS SUR LE POIDS MODÈLE POIDS TOTAL POIDS POIDS MAX. CHARGEMENT CHARGEMENT AUTORISÉ DU E-BIKE DU CYCLISTE MAX. DU POR- MAX. DU POR- TE-BAGAGES TE-BAGAGES AVANT Culture 140 kg 27,3 – 29,7 kg 110 kg 20 kg –– Culture GT 140 kg 28,7 –...

  • Page 162: Couples De Serrage Pour Les Vis

    COUPLES DE SERRAGE POUR LES VIS COMPOSANTS COUPLES Freinage par rétropédalage Vis de fixation 4–6 Nm Levier de frein Vis de fixation 5–6 Nm Élément de suspension Vis de fixation 7–9 Nm Moyeu roue libre Sécurité plateau 29–49 Nm Porte-bagages Delite Vis de fixation 8–10 Nm Bras oscillant arrière...
  • Page 163 LOAD / PACKSTER : COUPLES DE SERRAGE POUR LES VIS COMPOSANTS COUPLES Raccord entre le cadre avant et arrière : Cadre 4 vis M10 30–40 Nm 2 vis M8 18–20 Nm Fixation de la potence en haut, sur le bloc d'amorçage (2 vis) 12–14 Nm Fourche suspendue Fixation sur le levier de direction, sur le tube vertical droit...

  • Page 164: Programme D'entretien Et De Maintenance

    PROGRAMME D'ENTRETIEN ET DE MAINTENANCE Vous pouvez réaliser COMPOSANTS OPÉRATION Éclairage Vérifier le serrage des vis de fixation vous-même les con- Pneus Vérifier la pression • trôles marqués d'un , du Contrôler le profil et les parois latérales moment que vous faites Freins Contrôler le déplacement de la manette, preuve d'une certaine...
  • Page 165 AVANT CHAQUE UTILISATION CHAQUE MOIS CHAQUE ANNÉE AUTRE INTERVALLE • • • • • (Freins à disque) • • • Nettoyage et graissage mensuels, voir les ✖ indications du fabricant de la suspension. au plus tard après l'utilisation du ✖ deuxième jeu de plaquettes de frein ✖...

  • Page 166: Documents Importants

    DOCUMENTS IMPORTANTS En annexe de cette notice, vous trouverez : En plus de cette notice, vous trouverez : • Le passeport E-Bike Riese & Müller, dans • Les notices des fabricants des différents lequel toutes les inspections réalisées par composants. Cette notice fait référence à le revendeur seront inscrites.

  • Page 167: Procès-Verbal De Remise Pour Les Clients Et Les Revendeurs

    Display Bosch et de la/les batterie(s). Réglage de la hauteur de la selle à la taille du client. Pour les E-Bikes équipés de blocage rapide sur la tige de selle : Explication du réglage de la hauteur de la selle.
  • Page 168 ATTENTION ! Vous êtes le premier propriétaire de cet E-Bike. Remplissez le passe- port E-Bike en annexe et deman- dez à votre revendeur de réaliser les inspections indiquées, sans oublier de les y inscrire. REMARQUE ! Les numéros de cadre et de série nécessaires pour l‘enregistrement sont sur l‘autocollant situé...

  • Page 169: Passeport E-Bike

    PASSEPORT E-BIKE Modèle : Couleur : Nombre de vitesses : Numéro de cadre : Référence de la batterie : Date d'achat : LE REMISE A ÉTÉ EFFECTUÉE : Ville : Date : Tampon du revendeur : Signature du revendeur : Veuillez inscrire toutes les inspections réalisées par le revendeur sur ce passeport vélo. La garantie supplémentaire à la garantie légale est exclusivement valable si le passeport vélo complet ainsi que la copie de la preuve d'achat sont envoyés à...
  • Page 170 PASSEPORT E-BIKE 1. Inspection Pièces remplacées ou réparées : Après au plus tard 400 km ou trois mois après la date d'achat : Réf. dossier : Date : Tampon et signature du revendeur : 2. Inspection Pièces remplacées ou réparées : Après au plus tard 2 000 km ou un an après la date d'achat : Réf.
  • Page 171 4. Inspection Pièces remplacées ou réparées : Après au plus tard 6 000 km ou trois ans après la date d'achat : Réf. dossier : Date : Tampon et signature du revendeur : 5. Inspection Pièces remplacées ou réparées : Après au plus tard 8 000 km ou quatre ans après la date d'achat : Réf.
  • Page 172 PASSEPORT E-BIKE 7. Inspection Pièces remplacées ou réparées : Après au plus tard 12 000 km ou six ans après la date d'achat : Réf. dossier : Date : Tampon et signature du revendeur : 8. Inspection Pièces remplacées ou réparées : Après au plus tard 14 000 km ou sept ans après la date d'achat : Réf.
  • Page 173 © 2018, Riese & Müller GmbH Tekst en ontwerp Riese & Müller GmbH Grafisch ontwerp www.wolf-corporate.de Fotografie Kay Tkatzik, Riese & Müller GmbH Versie 08/2018 Deze handleiding voldoet aan de vereisten van de Europese richtlijn EN 15194 Text und Konzept Riese & Müller GmbH Grafik-Design www.wolf-corporate.de Fotografie Kay Tkatzik, Riese &...

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