Inspektionen - RIESE & MULLER E-BIKES Mode D'emploi

INSPEKTIONEN

GEFAHR!
Das Fahrrad ist, wie alle mecha-
nischen Bauteile, Verschleiß
und hoher Beanspruchung
ausgesetzt. Unterschiedliche
Werkstoffe und Bauteile können
auf Verschleiß oder Abnutzung
aufgrund von Beanspruchung
unterschiedlich reagieren.
Falls die geplante Verwendungs-
dauer eines Bauteils überschrit-
ten ist, kann dieses plötzlich
versagen und dabei dem Fahrer
womöglich Schaden zufügen.
Jegliche Art von Rissen,
Riefen oder Farbänderungen in
hochbeanspruchten Bereichen
zeigt den Ablauf der Verwend-
ungsdauer des Bauteils an; das
Bauteil sollte dann ausgetauscht
werden.
DE-40
Nach der Einlaufphase sollten Sie Ihr E-Bike
in regelmäßigen Abständen warten lassen.
Die in der Tabelle im Anhang (Seite 48 – 50)
angegebenen Zeitangaben sind als Anhalt-
spunkte für Radler gedacht, die zwischen
1.000 und 2.000 km pro Jahr fahren.
Wenn Sie regelmäßig sehr viel auf schlechten
Straßen fahren, verkürzen sich die Inspek-
tionsintervalle. Dies gilt auch bei häufigen
Fahrten bei Regen und bei feuchtem Klima.
ACHTUNG!
Bringen Sie Ihr E-Bike zu Ihrer eige-
nen Sicherheit nach 200 bis 400 km,
spätestens jedoch nach drei Monaten
zum Fachhändler zur Erstinspektion.