RIESE & MULLER Avenue hybrid II Mode D'emploi page 38

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TRANsMIssION
CONTRôLE ET RéGLAGE DU DéRAILLEUR
le dérailleur de votre vélo a été réglé avec
soin par votre revendeur avant la livrai-
son. il est cependant possible et normal
après quelques kilomètres, de constater un
tassement de la gaine de dérailleur condui-
sant à des imprécisions dans le passage des
vitesses. Parfois le dérailleur pourra enclen-
cher tout seul un pignon supérieur.
Réglage de la tension du câble de dérailleur
Retendez le câble de dérailleur en tournant
la roue moletée, au niveau du départ de la
gaine, soit au niveau du dérailleur, soit au
niveau de la poignée.
• Vérifiez après chaque tour de la roue mo-
letée le bon fonctionnement du dérailleur.
Pour cela il vous faudra tourner le pédalier
à la main ou rouler quelques mètres avec
votre e-Bike.
• Si la chaine monte facilement sur le pignon
supérieur il faut vérifier qu'à l'inverse elle
descende toujours sur le pignon inférieur.
Plusieurs essais peuvent être nécessaires
pour trouver un réglage précis.
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AsTUCE !
Si vous ne parvenez pas à trouver
le bon réglage, vérifiez l'état du
câble et de la gaine de dérailleur
qui pourraient être encrassés ou
tordus. Demandez à votre reven-
deur de remplacer le câble et la
gaine si nécessaire.
AsTUCE !
Lors du remplacement du dé-
railleur veillez à utiliser une
chape de la même longueur que
le modèle d'origine. Dans le cas
contraire il pourrait y avoir des
problèmes lors du changement de
vitesses car la tension de la chaine
pourrait être inadaptée.

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