Contrôle Du Moteur Et Du Câble - Andritz SU8 Serie Instructions De Service

Série SU8
Défaillances Causes
4. Nombre de c) Le clapet de retenue fuit ou se
démarrages/ maintient fermé dans sa position demi-
arrêts trop ouverte.
fréquents.
6.1 Contrôle du moteur et du câble
1. Tension Mesurer la tension entre phases avec un
d'alimentation voltmètre; entre phases et neutre en ce
qui concerne les moteurs monophasés.
Connecter le voltmètre aux bornes du
disjoncteur.
2. Consommation Mesurer l'intensité sur chaque phase
de courant pendant que la pompe est en marche à
une pression constante (si possible à un
débit où le moteur est le plus chargé).
Pour l'intensité de service, voir la plaque
de données.
Points 3 et 4: Les mesures ne sont pas nécessaires lorsque la tension de réseau et la consommation de courant sont
normales.
3. Résistance des Déconnecter le câble immergé. Mesurer
enroulements la résistance des enroulements en tenant
compte de la résistance du câble.
4. Résistance Déconnecter le câble immergé. Mesurer
d'isolement la résistance d'isolement de chaque
phase à la terre. Veiller á ce que la prise
de terre soit faite soigneusement.
Corrections
Lever la pompe, et nettoyer/remplacer le clapet de retenue.
La tension doit, lorsque le moteur est chargé, être comprise
dans le domaine spécifié.
Le moteur moteur peut éventuellement griller s'il y a une trop
grande variation de tension.
Une large variation de la tension entraînerait une surintensité
qui peut détériorer le moteur. Dans ce cas, arrêter la pompe
jusqu'à ce que le défaut soit corrigé.
Dans les moteurs triphasés, le déséqulibre entre phases ne
doit pas excéder 5 %.
Si l'intensité excède l'intensité à pleine charge, ceci peut être
causé par :
• Les contacts de la protection moteur sont grillés. Remplacer
les contacts ou le coffret de démarrage pour le fonctionnement
en monophasé.
• Mauvais contact au niveau du discontacteur ou des joints de
câble. Voir point 3.
• Tension trop élevée ou trop basse du réseau. Voir point 1.
• Les enroulements du moteur sont court-circuités ou
partiellement coupés. Voir point 3.
• Une pompe avariée surcharge le moteur. Lever la pompe pour
inspection.
• La résistance des enroulements moteur varie trop (en
triphasé). Inverser l'ordre des phases pour avoir une charge
plus uniforme. Si cela ne vous aide pas, voir point 3.
Pour les moteurs triphasés, la variation entre valeur mini et
valeur maxi ne doit pas excéder 5 %.
Si la variation est supérieure à 5 %, lever la pompe.
Mesurer le moteur, le câble moteur et le câble immergé
séparément, et réparer ou remplacer les pièces défectueuses.
Nota: Dans le cas des moteurs monophasés 3 fils, les
enroulements supportent la résistance la plus basse.
Si la résistance d'isolement mesurée est plus petite que 0,5
MΩ, la pompe doit être levée pour réparation du moteur ou du
câble.
Les prescriptions locales peuvent spécifier d'autres valeurs
pour la résistance d'isolement.
Tableau 3: Contrôle du moteur et du câble
Tableau 2: Défaillances
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