Mise En Route / Remise En Route; Mise Hors Service; Entretien / Maintenance; Entretien Et Inspection - Andritz SU8 Serie Instructions De Service

Série SU8
• Contrôler les ponts dans la boîte de bornes du moteur selon
le type de circuit, éventuellement, réordonner.
4.3

Mise en route / remise en route

Respecter et remplir absolument le procès-verbal de mise
en route (voir chap. 8.2) ! Seulement ainsi est garantie la
mise en route correcte du groupe de pompes et peuvent
être traités rapidement et sans problèmes des cas de
service survenant éventuellement.
• Mettre en marche brièvement la pompe contre la vanne
d´arrêt presque fermée (ouvert seulement d´autant que l´air
puisse s´échapper) et comparer la hauteur de refoulement
atteinte avec les données d´usine.
• Ouvrir ensuite la vanne d´arrêt d´autant jusqu´à ce que le
point opérationnel soit atteint.
• Si les valeurs du débit et de la valeur de refoulement ne sont
pas atteintes de beaucoup, ceci peut être dû à un sens de
rotation incorrect. Dans ce cas, 2 phases de la ligne de
raccordement électrique doivent être échangées par
inversement des bornes.
• En cas normal, la pompe atteint avec la vanne d´arrêt fermée
et un sens de rotation correct, la pression maximale
(fonctionnement contre la vanne d´arrêt fermée pas
autorisée plus longtemps que 3 min).
• En cas de puits nouvellement forré, mettre la pompe en
marche comme décrit et n´ouvrir la vanne d´arrêt seulement
d´autant que près de la moitié du débit soit refoulé dans le
point opérationnel. Contrôler la teneur en sable de l´eau de
refoulement. Pour une teneur en sable supérieure à 30 g/m³
d´eau, ralentir la pompe aussi le temps que la quantité de
sable produite retourne au minimum de cette valeur. De cette
manière, le risque d´un endommagement de la pompe ou
d´une usure inhabituellement rapide est évité. En cas de
quantités de sable plus importantes et constantes,
effectuer une demande de plus amples informations
auprès du constructeur.
4.3.1 Contrôle du fonctionnement
• Vérifiez si les indications du manomètre, de l´indicateur de
vide, de l´ampèremètre (s´il existe), ainsi que du débimètre,
correspondent aux données de la documentation du contrat.
• Noter les valeurs déterminées en tant que valeurs indicatives
pour la surveillance ultérieure.
4.4

Mise hors service

4.4.1 Mise hors tension
• Au cas où aucun organe de retenue n´est intégré dans la
tuyauterie de refoulement et que la clapet de retenue est
bloquée : fermer l´organe d´obturation dans la tuyauterie de
refoulement.
• Mettre la pompe hors tension.
• Fermer les connexions complémentaires.
4.4.2 Démontage
• Si la pompe doit être démontée dans le cas d´un stockage
avec des risques de gel pour des moteurs sans remplissage
d´eau avec protection contre le gel, l´eau doit être
immédiatement vidangée du moteur afin d´éviter qu´elle ne
gèle.

5. Entretien / maintenance

5.1

Entretien et inspection

• Contrôler régulièrement l´absorption de courant et le débit de
pompage. Les valeurs déterminées à chaque fois devraient
être reportées dans un journal d´exploitation et être
comparées régulièrement avec les valeurs de comparaison
du protocole de mise en marche. Il est également judicieux de
retenir les heures de fonctionnement du groupe de pompes
dans le journal d´exploitation.
• Une augmentation de l´absorption de courant pour un débit
de pompage constant ou une forte diminution du débit de
pompage avec baisse de l´absorption de courant ainsi qu´un
fonctionnement irrégulier de la pompe sont les signes d´un
défaut. La pompe doit être démontée et être contrôlée (voir à
cet effet le chapitre 6 : Pannes).
• Pour des pompes qui sont posées dans des eaux ouvertes,
des étangs ou des puits, l´état de la surface de la chemise du
moteur devrait être contrôlé régulièrement. Les algues, les
boues, le calcaire ou autres sédimentations influencent
l´évacuation de la chaleur du moteur.
• En cas de plus temps d´inactivité de la pompe, il est conseillé
d´exploiter la pompe pendant env. 5 minutes avec un écart
d´au maximum 2 semaines (de préférence chaque semaine)
afin d´empêcher un blocage du rotor de la pompe par des
dépôts de calcaire, de fer ou d´autres sédimentations
provenant des fluides véhiculés.
5.2 Indications de démontage et de montage
Le démontage et le montage ne doivent être effectués que
par un personnel qualifié respectant le plan-coupe (voir le
point 7.2). Déduire l´ordre de démontage du plan-coupe.
5.2.1 Montage
Respecter les couples de serrage nécessaires :
Type
Couple de serrage
SU8-33
SU8-50
SU8-62
SU8-78
SU8-96
Vis de jonction (corps)
Filetage
[Nm] [mm]
85 M 12
85 M 12
85 M 12
85 M 12
85 M 12
Tableau 1 : Couples de serrage
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