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14 Zündkerze
WARNUNG
Bleibt das Bohrwerkzeug nach erfolgter Einstel‐
lung im Leerlauf nicht stehen, Motorgerät vom
Fachhändler instand setzen lassen.
14 Zündkerze
► bei ungenügender Motorleistung, schlechtem
Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die
Zündkerze prüfen
► nach ca. 100 Betriebsstunden die Zündkerze
ersetzen – bei stark abgebrannten Elektroden
auch schon früher – nur von STIHL freigege‐
bene, entstörte Zündkerzen verwenden –
siehe "Technische Daten"
14.1
Zündkerze ausbauen
2
► Abdeckung (1) abschrauben
► Zündkerzenstecker (2) abziehen
► Zündkerze (3) herausdrehen
14.2
Zündkerze prüfen
► verschmutzte Zündkerze reinigen
► Elektrodenabstand (A) prüfen und falls not‐
wendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe
"Technische Daten"
► Ursachen für die Verschmutzung der Zünd‐
kerze beseitigen
Mögliche Ursachen sind:
– zu viel Motoröl im Kraftstoff
– verschmutzter Luftfilter
– ungünstige Betriebsbedingungen
0458-529-9421-B
1
3
A
WARNUNG
Bei nicht festgezogener oder fehlender
Anschlussmutter (1) können Funken entstehen.
Falls in leicht brennbarer oder explosiver Umge‐
bung gearbeitet wird, können Brände oder
Explosionen entstehen. Personen können
schwer verletzt werden oder Sachschaden kann
enstehen.
► entstörte Zündkerzen mit fester Anschlussmut‐
ter verwenden
14.3
Zündkerze einbauen
► Zündkerze (3) eindrehen
► Zündkerze (3) mit Kombischlüssel anziehen
► Zündleitungsstecker (2) fest auf die Zündkerze
drücken
► Abdeckung (1) aufsetzen und festschrauben
15 Motorlaufverhalten
Ist nach Wartung des Luftfilters, korrekten Ein‐
stellungen von Vergaser und Gaszug das Motor‐
laufverhalten unbefriedigend, kann die Ursache
auch am Schalldämpfer liegen.
Beim Fachhändler den Schalldämpfer auf Ver‐
schmutzung (Verkokung) überprüfen lassen!
STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Repara‐
turen nur beim STIHL Fachhändler durchführen
zu lassen.
16 Getriebe schmieren
Getriebefett alle 50 Betriebsstunden prüfen und
bei Bedarf schmieren:
deutsch
1
15
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Chapitres
