Défauts Et Alarmes; Signalisations De Défauts Et D'alarmes - Siemens SINAMICS G150 Instructions De Service

06/05
6.7.8 Défauts et alarmes
Signalisations de défauts et d'alarmes
L'entraînement signale un incident par une signalisation de défaut et/ou d'alarme
sur le pupitre opérateur. Les défauts sont signalés par l'allumage de la diode rouge
"FAULT" et par l'affichage d'un masque de défaut sur l'écran. La touche F1-Aide
permet d'obtenir des informations sur la cause ainsi que sur les remèdes
possibles. La touche F5 Acquit. permet d'acquitter un défaut mémorisé.
Les alarmes présentes sont signalées par l'allumage de la diode jaune "ALARM".
De plus, une indication correspondante sur la cause s'affiche dans la barre d'état
du pupitre opérateur.
Qu'est-ce qu'un défaut ?
Un défaut est un message de l'entraînement indiquant un défaut ou un état
particulier (non voulu). La cause peut en être un défaut interne du convertisseur,
mais aussi un défaut externe déclenché p. ex. par le dispositif de surveillance de la
température de l'enroulement du moteur. Les défauts sont affichés sur l'écran et
peuvent être signalés à un système de conduite à travers le bus PROFIBUS. De
plus, dans le réglage usine, une sortie à relais est affectée au message "Défaut
convertisseur". Après avoir supprimé la cause du défaut, il faut acquitter la
signalisation de défaut.
Qu'est-ce qu'une alarme ?
Une alarme est la réaction à un état de défaut identifié par le convertisseur, qui ne
conduit pas à la coupure de l'entraînement et qui n'a pas besoin d'être acquitté. De
ce fait, les alarmes sont à auto-acquittement, c'est-à-dire qu'une fois que la cause
a disparu, elles disparaissent d'elles-mêmes.
Affichage de défauts et d'alarmes
Chaque défaut et alarme est consigné respectivement dans la mémoire tampon de
défauts et d'alarmes avec indication de son instant d'"apparition". L'horodatage se
rapporte à l'heure système relative en millisecondes (r0969).
SINAMICS G150
Instructions de service
Commande
6-61