Mesure À L'arrêt - Siemens SINAMICS G150 Instructions De Service

Fonctions, surveillances, protections
9.2.1.1 Mesure à l'arrêt
Description
L'identification du moteur avec p1910 sert à déterminer les paramètres moteur à
l'arrêt (voir aussi p1960 : optimisation du régulateur de vitesse) :
• Paramètres du schéma équivalent p1910 = 1
Pour des raisons de régulation, il est fortement recommandé d'effectuer
l'identification du moteur car les données de la plaque signalétique ne permettent
qu'une estimation des paramètres du schéma équivalent, de la résistance des
câbles moteur, de la tension de déchet des IGBT ou de la compensation des
temps de verrouillage des IGBT. Ainsi, par exemple, la résistance stator est d'une
importance primordiale pour la stabilité de la régulation vectorielle ou pour la
surélévation de la tension en mode commande U/f .
L'identification du moteur est avant tout nécessaire en présence de câbles de
grande longueur ou lors l'utilisation de moteurs non listés. Si l'identification du
moteur est effectuée pour la première fois, p1910 = 1 déclenche la détermination
des données suivantes à partir des données de la plaque signalétique
(caractéristiques assignées) :
• Paramètres du schéma équivalent
• Valeur totale de :
résistance des câbles de puissance (R
–
résistance stator (R
–
• Tension de déchet des IGBT ou compensation des temps de verrouillage des
IGBT
Comme les données de la plaque signalétique constituent les valeurs
d'initialisation pour l'identification, la saisie correcte et cohérente des données de la
plaque signalétique est indispensable pour la détermination des paramètres ci-
dessus.
Power Module
p1825 p1828
Fig. 9-1 Schéma équivalent du moteur asynchrone et des câbles
9-4
)
S
Câble
p0352[M] p0350[M]
R R
Câble
S
C
Câble
) et
câble
Moteur
p0356[M] p0358[M] p0354[M]
LsR
LsS
L
p0360[M]
M
Instructions de service
06/05
R
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SINAMICS G150