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solo reparando la costa y presionando uno de los mandos habilitados es posible restablecer la
funcionalidad normal.
FUNCIONAMIENTO A HOMBRE PRESENTE EN CASO DE AVERÍAS CON LOS ACCESORIOS
DE SEGURIDAD
Si el burlete de seguridad está estropeado o se queda apretado por mas de 5 segundos, o,
si la fotocelula de seguridad se estropea o se queda empeñada por mas de 60 segundos, los
comandos K BUTTON y el PEATONAL, funcionaràn solo a hombre presente.
El signal de activación de este funcionamiento serà indicado por el LED de programacion que
relampaguea.
En este funciòn, será aconsentido el apertura y el cierre solo manteniendo apretados los
pulsadores de comandos. El comando radio y el cierre automatico seràn excludidos porque
estas formas de funcionamientos no son permitidas por las normas.
Una vez que los accesorios de seguridad serán reparados o vuelven a funcionar corectamente,
despues de 1 segundo, en automatico, el comando paso paso y el automatico pueden funcionar
normalmente; por lo tanto sea el comando radio de los transmisores y el cierre automatico
pondràn funcionar como programado.
Nota 1: durante el funcionamiento a hombre presente, las fotocelulas y los burletes de
seguridad que no tienen averìas pueden parar el movimiento del portón.
Durante il funcionamiento a hombre presente, mantener apretado el boton K BUTT o el PED.
BUTTON por todo el tiempo de maniobra, hasta que se apaquen los led de los motores (DL3 -
DL5 apertura total M2 - M1 - peatonal DL5 - DL4 - DL6 cierre total M2 - M1 - peatonal DL6)
o del destellante, donde instalado.
La maniobra a hombre presente es exclusivamente una maniobra de emergencia y
por lo tanto, se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad visiva sobre
el movimiento del sistema. No apenas posible, se deberà que reparar los accesorios
de seguridad por un corecto funcionamiento.
INTERMITENTE
Nota: Este panel electrónico puede alimentar SÓLO INTERMITENTES CON CIRCUITO
INTERMITENTE (ACG7059) con lámparas de 40W máximo.
FUNCIÓN PRECENTELLEO
DIP5 en OFF => el motor, el intermitente y el buzzer inician contemporáneamente.
DIP 5 en OB => el intermitente y el buzzer inician 3 segundos antes del motor.
BUZZER (Opcional) (COM-BUZZER)
Conexión indicador sonoro (24Vdc máx. 200 mA)
Durante la apertura y el cierre, el buzzer dará una señal sonora intermitente. En el caso que
intervengan los dispositivos de seguridad (alarmas) esta señal sonora aumenta la frecuencia
de intermitencia.
INDICADOR DE SEÑALIZACIÓN CANCELA ABIERTA (COM-SIGNAL)
Tiene la tarea de indicar los estados de la cancela abierta, parcialmente abierta o bien no
cerrada completamente. Solo con la cancela completamente cerrada se apaga.
Durante la programación esta señalización no está activa.
Nota: Si se excede con las botoneras o con las lámparas, la lógica de la central resultará
comprometida con un posible bloqueo de las operaciones.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Después de haber efectuado todas las conexiones siguiendo atentamente el esquema y haber
posicionado el portón en posición intermedia, verifique el correcto encendido de los led DL7, DL8.
En caso de falta de encendido de los led, siempre con el portón en posición intermedia, verifique
lo que sigue y sustituya eventuales componentes averiados.
DL7
apagado
Fotocélulas averiadas
Después de haber efectuado varias conexiones y haber dado tensión, todos los led están
apagados.
El motor abre y cierra, pero no tiene fuerza y se mueve lentamente.
El portón ejecuta la apertura, pero no cierra después del tiempo configurado.
El portón no abre y no cierra accionando los pulsadores K y RADIO.
Accionando el pulsador K el portón no ejecuta ningún movimiento.
El cierre eléctrico no funciona.
DEFECTO
REANUDACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO LUEGO DEL BLACK OUT
ATENCIÓN: Si DIP11 está OFF la función black out no está activa.
Si DIP11 está ON la función black out está activa.
Frente a un black out y luego al regreso de la alimentación de red, la automatización se
comportará como se muestra en la tabla 1.
Al black-out
Si la cancela está totalmente cerrada
Si la cancela está en fase de apertura
Si la cancela está totalmente abierta
(con DIP 3 en OFF)
Si la cancela está completamente
abierta (con DIP 3 en ON)
Si la cancela está en fase de cierre
Si la cancela está en alarma de costa
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Humedad
- Tensión de alimentación
- Frecuencia
- Absorción máxima tarjeta
- Microinterrupción de red
- Potencia máxima indicador cancela abierta
- Carga máxima a la salida intermitente
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios 500mA 24Vdc
- Corriente disponible en conector radio
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE RADIO (solo modelos CRX)
- Frecuencia Recepción
- Impedancia
- Sensibilidad
- Tiempo excitación
- Tiempo desexcitación
- Códigos memorizables
- Todos los ingresos deber ser utilizados como contactos limpios porque la alimentación se
genera internamente (tensión segura) en la tarjeta y está dispuesta de modo tal de garantizar
el respeto de aislamiento doble o reforzado respecto de las partes de tensión peligrosa.
- Deben realizarse eventuales circuitos externos conectados a las salidas de la central para
garantizar el aislamiento doble o reforzado respecto de las partes de tensión peligrosa.
- Todos los ingresos son administrados por un circuito integrado programado que realiza un
autocontrol en cada puesta en marcha.
DL8
apagado
Borde de seguridad averiado (En caso que el borde no este conectado,
realice el puente entre COM y EDGE)
Durante el funcionamiento con hombre presente, con DIP N° 1 en ON, verifique que durante la
apertura de M1 y M2 se enciendan los led verdes DL5 y DL3 y que durante el cierre de M1 y M2
se enciendan los led rojos DL6 y DL4.
En caso contrario, invierta los bornes V y W en el bornero del motor interesado.
Verifique la integridad de los fusibles F1 y F2.
En caso de fusible interrumpido use solo de valor adecuado F2 = 5A F1 = T315mA.
Verifique regulación trimmers TORQUE y LOW-SPEED.
Asegúrese de haber configurado el DIP 3 en ON. Pulsador K BUTTON siempre habilitado en
modalidad de funcionamiento automático (DIP 6 ON). Sustituya pulsador o switch del selector.
Fallo Autotest borde => verifique las conexiones entre el cuadro electrónico y alimentador para
bordes.
Atención: si no se está utilizando un alimentador para puertas el DIP 10 debe ser en posición
OFF.
Contacto borde de seguridad averiado. Contacto fotocélulas averiado con DIP 4 OFF. Arregle o
sustituya el correspondiente contacto.
Impulso K siempre habilitado. Controle y sustituya eventuales pulsadores o micro-interruptores del
selector.
Asegúrese de haber habilitado el DIP 8 en ON.
53
TABLA 1
Al regreso de la alimentación de red
Permanecerá cerrado
Continuará abriéndose
Permanece abierta. Sucesivamente es
posible comandarla para el cierre
Permanece abierta, pero al finalizar el
tiempo de cierre automático se activará
al cierre
Continua cerrándose
La alarma de costa se renueva
< 95% sin condensación
230 o 120V~ ±10%
50/60 Hz
36 mA
100ms
3 W (equivalente a una bombilla de 3W o 5 led
con resistencia en serie de 2,2 kΩ)
40W con carga resistente
200mA 24Vdc
433,92MHz
52 Ω
>2,24 µV
300ms
300ms
N° 62 total
SOLUCIÓN
E
S

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