Station De Pompage Avec Deux Électropompes Monophasées (Sans Coffret Électrique De Commande) - ITT Lowara SINGLEBOX Serie Manuel D'utilisation

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électrique du flotteur à travers la garniture du couvercle en le mettant à côté du câble d'alimentation de
la pompe ou en utilisant l'un des trous borgnes situés sur le plan supérieur du récipient et l'un des serre-
câbles fournis avec la station de pompage. Fixez le flotteur à un côté du récipient à l'aide d'une des pat-
tes de fixation fournies avec la station de pompage. Assurez-vous que la garniture est positionnée cor-
rectement sur le côté extérieur pour éviter les fuites de liquide du récipient. Au début, réglez le câble de
manière que la longueur libre d'osciller, flotteur compris, ne dépasse pas 260 millimètres. Après, dans la
phase de première mise en service, vous pourrez modifier la longueur suivant les nécessités réelles de
l'installation.
Évitez dans tous les cas que le niveau minimum du liquide soit inférieur à l'orifice d'aspiration de la
pompe pour qu'elle ne se désamorce pas.
Lisez les instructions / schémas électriques du coffret électrique avant l'installation.
Fixez le coffret électrique sur un mur ou un autre support. Réglez le relais thermique sur la valeur du cou-
rant nominal de la pompe.
L'électropompe a une protection thermique incorporée au moteur qui pourrait intervenir avant
l'éventuel relais thermique présent dans le coffret électrique de commande. Faites attention car
la pompe pourrait se remettre en marche automatiquement à l'improviste après le refroidisse-
ment du bobinage du moteur.
Les pompes ayant une puissance nominale égale à 1,1 kW sont fournies avec le porte-condensateur
extérieur muni d'interrupteur situé à proximité de la fiche.
Avant toute intervention de maintenance, assurez-vous que l'interrupteur du porte-condensateur
et l'interrupteur du coffret de commande sont ouverts.
Si vous désirez avoir la signalisation d'un niveau excessif du liquide sans le récipient (alarme niveau
haut), vous devez installer un flotteur supplémentaire et l'éventuelle alarme acoustique ou lumineuse. Le
flotteur est normalement de type électromécanique (voir chapitre 5.5). On peut faire passer le câble élec-
trique du flotteur à travers la garniture du couvercle en le mettant à côté du câble d'alimentation de la
pompe ou en utilisant l'un des trous borgnes situés sur le plan supérieur du récipient et l'un des serre-câ-
bles fournis avec la station de pompage. Fixez le flotteur à un côté du récipient à l'aide d'une des pattes
de fixation fournies avec la station de pompage. Il doit résulter fixé à un point plus haut par rapport à
celui du flotteur qui commande la pompe. Assurez-vous que la garniture est positionnée correctement
sur le côté extérieur pour éviter les fuites de liquide du récipient. Au début, réglez le câble de manière
que la longueur libre d'osciller, flotteur compris, ne dépasse pas 260 millimètres. Après, dans la phase
de première mise en service, vous pourrez modifier la longueur suivant les nécessités réelles de l'instal-
lation. Vous pouvez connecter au coffret Lowara une alarme acoustique ou lumineuse à très basse ten-
sion.
Pour plus de détails, référez-vous au chapitre 12.
6.2.3 Station de pompage avec deux électropompes monophasées (sans coffret électrique de commande)
Les électropompes monophasées sont fournies avec interrupteur à flotteur, protection thermique du mo-
teur et câble d'alimentation muni de fiche. Vous pouvez les utiliser en branchant les fiches dans les pri-
ses.
Assurez-vous que les fiches et les prises sont visibles et accessibles s'il se révélait nécessaire de désac-
tiver l'alimentation.
Vous pouvez modifier la longueur libre du flotteur pour modifier la distance entre le niveau de démarrage
et le niveau d'arrêt.
Évitez dans tous les cas que le niveau minimum du liquide soit inférieur à l'orifice d'aspiration de la
pompe pour qu'elle ne se désamorce pas.
L'électropompe a une protection thermique incorporée au moteur. Faites attention car la pompe
pourrait se remettre en marche automatiquement à l'improviste après le refroidissement du bobi-
nage du moteur.
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