Module D'alimentation; Capteur De Couple; Capteur De Position; Indication De Position Mécanique - rotork IQ Serie Mode D'emploi

Spécifications standards

9.5 Module d'alimentation

Le module d'alimentation des motorisations IQ fournit une
alimentation interne aux systèmes de commande et à la
commande à distance, qui provient de l'alimentation électrique de
la motorisation. Il comprend également une commande moteur et
des composants de commutation.
Type de Alimentation interne
motorisations
Le transformateur à bobine fendue fournit l'alimentation aux
IQ
circuits de commande, à la carte d'option et à la commande à
distance alimentée par la motorisation en 24 VCC (120 VCA
en option).
Le convertisseur CC-CC isole l'alimentation CC des alimentations
IQD
internes pour la commande, et de l'alimentation 24 VCC pour la
commande à distance alimentée par la motorisation. Protection
par fusible. Circuit de mise en veille pour une réduction de la
consommation pour les alimentations CC provenant de l'énergie
solaire.
Le transformateur à bobine fendue fournit l'alimentation aux
IQS
circuits de commande, à la carte d'option et à la commande à
distance alimentée par la motorisation en 24 VCC (120 VCA en
option). Protection par fusible.
Le transformateur à bobine fendue fournit l'alimentation aux
IQM
circuits de commande, à la carte d'option et à la commande à
distance alimentée par la motorisation en 24 VCC. Protection par
fusible.
Le transformateur à bobine fendue fournit l'alimentation aux
IQT / IQTF /
circuits de commande, à la carte d'option et à la commande à
IQTM
distance alimentée par la motorisation en 24 VCC (120 VCA en
option). Protection par fusible.
Le convertisseur CC-CC isole l'alimentation CC des alimentations
Alimentation des
internes pour la commande, et de l'alimentation 24 VCC pour la
motorisatons IQT/
commande à distance alimentée par la motorisation. Protection
IQTF/IQTM 24 VCC
par fusible.
uniquement

9.6 Capteur de couple

Le capteur de couple piézoélectrique mesure l'effort de l'arbre
du moteur, produit en réaction au couple de sortie généré par
l'engrenage à roue et vis sans fin du moteur. L'effort mesuré
est directement proportionnel au couple de sortie. Le capteur
piézoélectrique développe une tension proportionnelle à l'effort de
l'arbre (couple de sortie), qui est amplifiée et ensuite mesurée par
le module de commande. Le couple de sortie peut être contrôlé en
éteignant le moteur, quand les limites de couple prédéfinies sont
atteintes. Ce système permet d'afficher le couple sur l'écran LCD
et de l'enregistrer via l'enregistreur de données sous la forme de
profils de couple de la vanne, d'informations statistiques du couple
et de journal des événements.
Commutation du moteur
Contacteur inverseur mécaniquement
et électriquement verrouillé. 24 VCC
jusqu'à la taille IQ35 (incluse) et 120
VCA pour les motorisations IQ40 et plus.
Contacteur inverseur mécaniquement
et électriquement verrouillé.
Thyristor résistant pour commutation/
inversion du moteur et démarrage du
condensateur. Incluant amortisseur
et timer.
Thyristor résistant pour commutation/
inversion du moteur et système de
freinage (configurable par l'utilisateur).
Incluant amortisseur et timer.
Commutateur du moteur avec
commande de réglage de la vitesse du
moteur.
Le redresseur et la protection par fusible
permettent de garantir que la polarité
est correcte et que l'alimentation est
protégée. Commutateur du moteur avec
commande de réglage de la vitesse du
moteur.

9.7 Capteur de position

Grâce aux dernières technologies et après des années de tests, le
codeur absolu IQ breveté de Rotork est désormais sans contact,
avec seulement 4 parties actives, et peut mesurer jusqu'à 8000
tours avec une résolution de 7,5°. Il est également équipé
de systèmes de redondance et d'autocontrôle. Cette percée
technologique renforce la fiabilité de la détection de la position,
tout en offrant une mesure de la position sans alimentation
électrique, contrairement à d'autres codeurs absolus existants.
9.7.1 Indication de position mécanique
La disponibilité de l'affichage graphique, même en cas de perte de
l'alimentation, vient souvent remplacer le besoin d'indication de
position mécanique. Cependant, l'option d'indication de position
mécanique est disponible sur demande.
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