Caractéristiques de conception
Mise en service et configuration simples et sûres
Une configuration adéquate et sûre constitue la base d'un
fonctionnement fiable.
Toutes les motorisations IQ sont configurées de manière non
intrusive à l'aide de la télécommande Rotork. Les niveaux de
couple, les limites de position, les fonctions de commande et
d'indication sont accessibles via la télécommande sans fil à
sécurité intrinsèque. Compatible avec la télécommande infrarouge
IQ existante, la gamme IQ de 3e génération peut désormais
être utilisée avec la télécommande Bluetooth
connectivité sans fil Bluetooth
®
permet une utilisation plus facile
de la motorisation, sans ligne de visée directe, à des distances plus
importantes, avec un fonctionnement tout aussi sécurisé. Ceci
est possible grâce au « couplage » initial entre la télécommande
et la motorisation via une simple connexion infrarouge, à la suite
de laquelle la connexion Bluetooth prend automatiquement
le contrôle. Comme précédemment, les modifications de
configuration sont protégées par un mot de passe et la
motorisation est protégée contre les connexions d'appareils ou de
programmes qui ne sont pas liés à Rotork.
Les motorisations IQ de 3e génération bénéficient de nouvelles
avancées dans la conception de l'interface utilisateur. En plus
d'un écran configurable, riche en informations, elles offrent un
menu hautement intuitif pour la mise en service, les mises à jour
et les diagnostics.
Avec la dernière version du logiciel Rotork Insight 2, vous pouvez
rationaliser davantage la configuration de la motorisation,
en prédéfinissant des séries complètes d'instructions et de
paramètres. Chaque série de paramètres peut être sauvegardée
sous la forme d'une « mission » et appliquée rapidement à
n'importe quelle motorisation via la télécommande Bluetooth
de Rotork.
Les motorisations IQ peuvent être interrogées et configurées
même lorsque l'alimentation principale n'est pas disponible.
La motorisation peut être configurée et interrogée grâce à
l'alimentation de la pile de secours de l'écran.
•
Mise en service et configuration rapides et sûres, même sans
alimentation, grâce à l'écran avancé multilingue
•
Configuration non intrusive dans toutes les conditions
environnementales via la télécommande à sécurité intrinsèque
Bluetooth
de Rotork – aucun démontage de capot requis
®
•
Facilité d'installation et de maintenance de la vanne grâce aux
embases d'effort détachables
•
Duplication du fonctionnement, de la configuration et
de la mise en service jusqu'à 100 mètres de distance
de la motorisation avec le système de commande déportée
(RHS)
•
Réglage automatique des fonctions sur les variantes
quart de tour
Gamme IQ
10
Avancées technologiques
Position
Une détection fiable de la position de la vanne est un élément
essentiel. En s'appuyant sur les dernières technologies et après des
années d'essai, Rotork a développé le codeur absolu IQ breveté
sans contact, doté de seulement 4 parties actives et de systèmes
de redondance et d'autocontrôle, et capable de mesurer jusqu'à
8000 tours. Le codeur absolu redondant IQT de Rotork est sans
contact, possède une seule partie mobile et a une capacité
d'autocontrôle. Ces percées technologiques améliorent la fiabilité
Pro de Rotork. La
®
de la détection de la position, tout en offrant une mesure de la
position sans alimentation électrique, contrairement à d'autres
codeurs absolus existants.
Affichage
L'écran avancé offre un affichage de la position en gros caractères,
jusqu'à des températures de -50°C, tandis que l'écran à matrice
permet l'affichage détaillé et multilingue des paramètres, statuts
et diagnostics. L'écran est 30% plus grand. Il est rétroéclairé
pour un excellent contraste même dans les environnements
extrêmement lumineux et protégé par une fenêtre en verre
trempé. Une protection à clipper optionnelle est également
disponible pour les environnements abrasifs ou présentant de
hauts niveaux d'UV.
Couple
La 3e génération de motorisations IQ est équipée du capteur
de couple développé et utilisé avec succès par Rotork depuis
plus de 15 ans. Le couple généré lors du déplacement de la
vanne produit un effort proportionnel sur l'arbre à vis sans
fin du moteur. Cet effort crée une pression sur le capteur
Pro
®
piézoélectrique qui convertit cette pression en signal électrique
directement proportionnel au couple de sortie produit par la
motorisation. Ce signal est utilisé par le circuit de commande pour
les limites de couple, les indications de couple en temps réel et
l'enregistrement du profil des forces de la vanne par l'enregisteur
de données. Amélioré en vue d'accroître ses performances et son
intégrité, le capteur de couple à haute résolution est simple,
précis et extrêmement fiable pendant toute la durée de vie de la
motorisation. Contrairement à d'autres systèmes utilisés, le
système de mesure de couple IQ a l'avantage d'être indépendant
des variations de tension et de température.
Commande
Les éléments de commande, tels que la commande principale et
les cartes d'interface réseau, comme celles utilisées dans les
systèmes de bus de terrain, sont connectés au moyen d'un
système de bus interne basé sur la technologie CAN, ce qui réduit
le câblage et les connexions et augmente la fiabilité.