Options De Commande Du Système De Bus De Terrain; Commande À Distance; Commentaires - rotork IQ Serie Mode D'emploi

Spécifications standards
7.4 Options de commande du système de bus de terrain
Les motorisations IQ sont disponibles avec les cartes d'interface
réseau suivantes. Ces cartes permettent la commande et
l'indication à distance, en utilisant les communications numériques
des systèmes de bus de terrain vers les systèmes de contrôle
distribués (DCS).
Commande à distance
Réseau

Commentaires

Unité de terrain Pakscan montée en interne pour la commande et l'indication des statuts à distance.
Pakscan TM
Le réseau Pakscan Classic fonctionne sur une boucle de courant à 2 fils contenant jusqu'à 240 dispositifs de
terrain. Cette boucle peut atteindre jusqu'à 20 kilomètres de long, sans répéteurs, avec des communications
hôte utilisant le protocole Modbus.
Pakscan Sans Fil fonctionne via un réseau maillé sans fil fiable qui peut supporter jusqu'à 60 motorisations
sans fil, avec une distance de 100 m entre les différents appareils. Le réseau utilise la bande de fréquences ISM
(2,4 Ghz) qui ne nécessite aucune licence. Uniquement compatible avec le Pakscan P3 sans fil existant.
Pour plus d'informations, veuillez vous référer au document PUB059-048.
Un module Modbus adapté aux liaisons de communication simples ou doubles peut être inclus dans les
Modbus ®
motorisations IQ pour fournir une communication par bus pour toutes les fonctions de commande de la
motorisation et l'échange de données. Les données sont transmises via un bus RS485 et le protocole de
communication utilisé est Modbus RTU. Les variables du système telles que l'adresse de l'unité et le débit en
bauds sont programmables via la liaison de données Bluetooth. Pour plus d'informations, veuillez vous référer
au document PUB091-001.
Un module d'interface Profibus DP est disponible pour intégrer la motorisation dans un réseau Profibus.
Profibus ®
Compatibilité totale avec la norme EN 50170. Le réseau Profibus permet un contrôle total de la motorisation
et un échange de données avec le système hôte. Pour plus d'informations, veuillez vous référer au document
PUB088-001.
Le module d'interface Foundation conforme à la norme IEC 61158-2 permet d'intégrer la motorisation dans
Foundation
un réseau Foundation. Le dispositif comprend un planificateur de liaison et un bloc de fonction numérique
Fieldbus ®
et analogique. Les motorisations Foundation Fieldbus communiquent directement les unes avec les autres,
sans qu'un système de contrôle hôte ne soit nécessaire. Pour plus d'informations, veuillez vous référer au
document PUB089-001.
HART (Highway Addressable Remote Transducer) est un protocole de communication pour le contrôle de
HART ®
processus. Le signal est constitué de deux éléments : la boucle de courant analogique 4-20 mA et un signal
numérique superposé. Généralement, la boucle 4-20 mA est utilisée pour le contrôle tandis que le signal
numérique superposé est utilisé pour les feed-back, les diagnostics et la configuration. La configuration et
les feed-back peuvent être obtenus par l'intermédiaire du signal numérique HART en connectant le système
hôte à la motorisation et en sélectionnant les paramètres requis. La majorité des paramètres configurables
par l'utilisateur peuvent être réglés grâce au protocole de communication HART. Pour plus d'informations,
veuillez vous référer au document PUB092-001.
DeviceNet est un protocole de communication qui utilise le réseau de bus CAN. Le fichier de données
DeviceNet ®
électroniques (EDS) du module DeviceNet IQ sert à paramétrer la motorisation et à optimiser les performances
du système. Les statuts, les alarmes et les fonctions de commande sont disponibles via le réseau DeviceNet.
Pour plus d'informations, veuillez contacter Rotork.
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