Amorçage Avec Un Outil Anti-Fuites - Perkins 1600 Serie Utilisation Et Entretien

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Entretien
Circuit de carburant - Amorçage
Lorsque de l'air a pénétré dans le circuit de carburant,
celui-ci doit être purgé pour que le moteur démarre.
De l'air peut pénétrer dans le circuit de carburant
dans les cas suivants:
•
Le réservoir de carburant est vide ou a été
partiellement vidangé.
•
Les canalisations de carburant basse pression
sont débranchées.
•
Il y a une fuite dans le circuit de carburant basse
pression.
•
Le filtre à carburant a été remplacé.
Si le contrôle se fait moteur en marche, employer
systématiquement la méthode de contrôle qui
convient afin d'éviter tout risque de pénétration de
liquide. Se référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Généralités".
Illustration 54
Exemple type
Amorçage avec un outil anti-fuites
Un outil est nécessaire pour purger l'air du circuit de
carburant. Utiliser un connecteur unique à clipser
CO2H03 PCL Air Technology ou un outil similaire.
Monter un flexible transparent de longueur adéquate
sur le connecteur (A).
Illustration 55
Exemple type
1. Déposer le bouchon pare-poussière (3) et monter
l'outil (B) sur la valve Schrader (2). Placer le
flexible transparent dans un récipient adapté.
2. Actionner la pompe d'amorçage (1) pour purger
l'air du circuit.
3. Lorsque du carburant exempt de bulles d'air
sort de la valve Schrader, cesser d'actionner la
pompe d'amorçage. Déposer l'outil et remonter le
bouchon pare-poussière.
4. Actionner la pompe d'amorçage un bref instant
pour mettre le circuit sous pression. Vérifier s'il y a
des fuites au niveau du circuit basse pression.
5. L'amorçage d'un filtre à carburant vide devrait
prendre environ 3 minutes. Le temps dépend de
l'emplacement du réservoir de carburant.
6. Déposer le récipient et nettoyer tout carburant
déversé du moteur. Le circuit est à présent amorcé
et le moteur est prêt à démarrer. Actionner le
démarreur et faire démarrer le moteur.
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