Table des Matières
Publicité
40
Utilisation
Diagnostic du moteur
Diagnostic du moteur
Autodiagnostic
Le module de commande électronique a la capacité
d'effectuer un autodiagnostic. Lorsqu'un problème
électronique avec une entrée ou une sortie est
détecté, un code de diagnostic est généré. Cela
indique le problème spécifique au niveau des circuits.
Un code de diagnostic faisant référence à un
problème qui existe actuellement est appelé un code
actif.
Un code de diagnostic qui est mis en mémoire est
appelé un code consigné. Toujours procéder au
traitement des codes actifs avant le traitement des
codes consignés. Les codes consignés peuvent
indiquer des problèmes intermittents.
Les codes consignés n'indiquent pas nécessairement
l'obligation de réparation. Le problème peut avoir
été résolu depuis la consignation du code. Les
codes consignés peuvent être utiles pour faciliter le
dépistage des problèmes intermittents.
Consignation des défaillances
Le système permet l'enregistrement des défaillances.
Lorsque le module de commande électronique
(ECM) émet un code de diagnostic actif, celui-ci
est consigné dans la mémoire de l'ECM. L'appareil
électronique de diagnostic Perkins peut récupérer
les codes ayant été enregistrés. Les codes ayant
été enregistrés peuvent être effacés via l'appareil
électronique de diagnostic Perkins.
Fonctionnement du moteur
avec des codes de diagnostic
i03110024
actifs
Si un témoin de diagnostic s'allume pendant le
fonctionnement normal du moteur, c'est que le circuit
a identifié une situation qui ne se trouve pas dans la
spécification. Utiliser l'outil de diagnostic électronique
pour contrôler les codes de diagnostic actifs.
Le code de diagnostic actif doit être étudié. La cause
du problème doit être corrigée dès que possible. Si la
cause du code de diagnostic actif est corrigée et qu'il
n'y a qu'un seul code de diagnostic actif, le témoin de
diagnostic s'éteint.
Le fonctionnement et le rendement du moteur
peuvent être limités en raison du code de diagnostic
actif émis. Les taux d'accélération peuvent être
plus lents et les puissances utiles peuvent être
automatiquement réduites. Se référer au cahier
Dépistage des pannes, "Troubleshooting with
a Diagnostic Code" pour obtenir davantage de
renseignements sur la relation entre chaque code
de diagnostic actif et les effets possibles sur les
performances du moteur.
i04837645
SFBU8455
i02766079
Publicité
Chapitres
Table des Matières
