De Dietrich G30 Instructions De Service page 23

DÉMARRAGE BRÛLEUR (DIAGRAMME A CI-AVANT)
Brûleur G52-1S
Fermeture du thermostat TL. Démarrage ser-
-- vomoteur : il tourne vers la droite jusqu'à
l'angle fixé sur la came avec levier orange.
Après environ 3 s :
Le cycle de démarrage du coffret de sécurité
0s
est commencé.
Démarrage moteur ventilateur. Démarrage
servomoteur : il tourne vers la droite jusqu'à
9s l'intervention de contact sur la came avec
levier rouge. Le volet d'air se positionne sur la
puissance de 2ème allure.
Phase de prévention avec le débit d'air de la
21s puissance de
secondes.
Démarrage servomoteur : il tourne vers la
46s gauche jusqu'à l'angle fixé sur la came avec
levier orange.
56s L'étincelle jaillit de l'électrode d'allumage.
Le volet de l'air et le papillon réglage gaz se
58s
positionnent sur la puissance de 1ère allure.
La vanne de sécurité VS et la vanne de régla-
ge VR, ouverture rapide, s'ouvrent; la flamme
s'allume à une petite puissance, point A. On a
59s ensuite une augmentation progressive de la
puissance, ouverture lente de la vanne de
réglage, jusqu'à la puissance de 1ère allure,
point B.
61,5s L'étincelle s'éteint.
Si le thermostat TR est fermé ou remplacé par
un pontet, le servomoteur tourne encore jus-
58s qu'à l'intervention de la came avec levier rouge
en plaçant le volet de l'air et la vanne papillon de
gaz en position de 2ème allure, segment C-D.
Le cycle de démarrage du coffret de sécurité,
80s
point E, s'achève.
Brûleurs G52-1S et G52-2S
FONCTIONNEMENT EN RÉGIME (diagramme A)
Installation munie d'un thermostat TR
Une fois le cycle de démarrage terminé, la commande
du servomoteur passe au thermostat TR qui contrôle
la température de la chaudière, point E.
(Le coffret de sécurité continue néanmoins à vérifier
la présence de la flamme et la position correcte du
pressostat de l'air).
●
Quand la température augmente jusqu'à l'ouvertu-
re de TR, le servomoteur ferme la vanne papillon
du gaz et le volet de l'air, et le brûleur passe de la
2ème à la 1ère allure de fonctionnement, segment
F-G.
●
Quand la température diminue jusqu'à la fermeture
de TR, le servomoteur ouvre la vanne papillon du
gaz et le volet de l'air, et le brûleur passe de la 1ère
à la 2ème allure de fonctionnement. Et ainsi de
suite.
Absence d'allumage (traité en page suivante)
2ème allure. Durée
Brûleur G52-2S
Fermeture du thermostat TL. Démarrage ser-
-- vomoteur : il tourne vers la droite jusqu'à
l'angle fixé sur la came III.
Après environ 3 s :
Le cycle de démarrage du coffret de sécurité
0s
est commencé.
Démarrage moteur ventilateur. Démarrage
servomoteur : il tourne vers la droite jusqu'à
9s l'intervention du contact sur la came I. Le
volet d'air se positionne sur la puissance de
2ème allure.
Phase de préventilation avec le débit d'air de
25 24s la puissance de 2ème allure. Durée 22
secondes.
Démarrage servomoteur : il tourne vers la
46s
gauche jusqu'à l'angle fixé sur la came III.
56s L'étincelle jaillit de l'électrode d'allumage.
Le volet de l'air et le papillon réglage gaz se
58s
positionnent sur la puissance de 1ère allure.
La vanne de sécurité VS et la vanne de régla-
ge VR, ouverture rapide, s'ouvrent; la flamme
s'allume à une petite puissance, point A. On a
59s ensuite une augmentation progressive de la
puissance, ouverture lente de la vanne de
réglage, jusqu'à la puissance de 1ère allure,
point B.
61,5s L'étincelle s'éteint.
Si le thermostat TR est fermé ou remplacé par
un pontet, le servomoteur tourne encore jus-
65s qu'à intervention de la came I en plaçant le
volet de l'air et la vanne papillon de gaz en posi-
tion de 2ème allure, segment C-D.
Le cycle de démarrage du coffret de sécurité,
80s
point E, s'achève.
L'arrêt du brûleur a lieu quand la demande de chaleur
est inférieure à celle fournie par le brûleur à la 1ère
allure, segment H-I. Le thermostat TL s'ouvre, le ser-
vomoteur revient à l'angle 0° limité par la came avec
levier bleu (G52-1S) ou la came II (G52-2S). Le volet
se ferme complètement pour réduire au minimum les
dispersions thermiques.
Installation sans thermostat TR, remplacé par un
pontet.
Le démarrage du brûleur se fait comme dans le cas
précédent. Par la suite, si la température augmente
jusqu'à l'ouverture de TL, le brûleur s'éteint (segment
A-A dans le diagramme).
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