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Description du paramètre
3.14 Menu principal - Fonctions particulières
- Groupe 14
3.14.1 14-0* Commut.onduleur
14-00 Type modulation
Option:
Fonction:
Sélectionner le modèle de commutation : 60° AVM
ou SFAVM.
[0]
6O°AVM
*
[1]
SFAVM
14-01 Fréq. commut.
Option:
Fonction:
Sélectionner la fréquence de commutation de
l'onduleur. Il est possible de minimiser le
bruit acoustique du moteur en réglant la
fréquence de commutation.
REMARQUE!
La valeur de la fréquence de sortie du
variateur de fréquence ne peut jamais
être supérieure à 1/10e de la fréquence
de commutation. Régler la fréquence de
commutation au 14-01 Fréq. commut.
jusqu'à ce que le moteur tourne à son
niveau sonore min. Voir aussi le
14-00 Type modulation et la section
Déclassement.
[0]
1,0 kHz
[1]
1,5 à 14,0 kHz
[2]
2,0 kHz
[3]
2,5 kHz
[4]
3,0 kHz
[5]
3,5 kHz
[6]
4,0 kHz
[7]
5,0 kHz
*
[8]
6,0 kHz
[9]
7,0 kHz
[10] 8,0 kHz
[11] 10,0 kHz
[12] 12,0 kHz
[13] 14,0 kHz
[14] 16,0 kHz
Guide de programmation du variateur VLT
REMARQUE!
L'activation de la surmodulation peut entraîner des
vibrations susceptibles de détruire les mécanismes en cas de
fonctionnement dans la plage d'affaiblissement de champ (à
partir de 47 Hz).
14-03 Surmodulation
Option:
[0]
[1]
14-04 Surperposition MLI
Option:
[0]
[1]
®
MG.11.CB.04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
®
HVAC
Fonction:
Inactif Sélectionne l'absence de surmodulation de la tension
*
de sortie afin d'éviter toute ondulation du couple sur
l'arbre moteur.
Actif
La fonction de surmodulation génère une tension
supplémentaire allant jusqu'à 8 % de la tension de
sortie U
sans surmodulation, ce qui entraîne un
max
couple supplémentaire de 10-12 % au milieu de la
plage sursynchrone (de 0 % à vitesse nominale
jusqu'à environ 12 % à vitesse nominale double).
Fonction:
Inactif Pas de modification du bruit acoustique de
*
commutation du moteur.
Actif
Transformation de la sonnerie acoustique de
commutation du moteur en un bruit moins
perceptible. Cela est possible en modifiant
légèrement et de manière aléatoire le synchronisme
des phases de sortie modulées de la durée
d'impulsion.
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