Vérification Avant Utilisation; Mise En Marche Du Moteur - Honda ECM2800 Manuel De L'utilisateur

OM ECM2800-ECMT7000_Francais.fm Page 4 Jeudi, 1. mars 2012 10:47 10
VÉRIFICATION AVANT
UTILISATION
Pour réaliser cette série de vérifications, placer le groupe
électrogène sur un sol stable et horizontal, le moteur à l'arrêt
et le capuchon de la bougie d'allumage retiré. Veiller à ne pas
toucher les parties métalliques chaudes du moteur lors de la
vérification du niveau d'huile.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
PRÉCAUTION :
• L'huile moteur est un facteur important qui affecte les
performances du moteur et sa durée de service.
• Faire tourner le moteur avec une quantité d'huile insuffisante peut
gravement endommager ce dernier.
• Il est déconseillé d'utiliser une huile non-détergente ou végétale.
Utiliser de l'huile Honda 4 temps ou
encore une huile pour moteur de
qualité équivalente et hautement
détergente, classée API catégories
SE, SF, SG, SH. L'huile SAE 10W30
est recommandée pour une
utilisation générale à toutes les
températures, mais il convient de
choisir dans le tableau, la viscosité
appropriée à la température moyenne de la zone d'utilisation.
[1] Multigrade
1. Retirer le bouchon de remplissage d'huile [3] et essuyer la
jauge [4] avec un chiffon propre.
2. Introduire la jauge dans l'orifice de remplissage [5] sans la
visser.
3. Si le niveau est trop bas, faire l'appoint avec de l'huile
préconisée jusqu'au haut du col de remplissage.
[4]
[5]
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'ESSENCE
1. Vérifier le niveau d'essence sur l'indicateur de niveau : plein [6],
vide [7].
2. Faire le plein si le niveau est bas.
[7] [6]
Ne pas remplir le réservoir au delà du repère rouge [8] situé
dans l'orifice de remplissage.
Après avoir fait le plein, vérifier que le bouchon du réservoir
est vissé correctement et à fond.
NE PAS LAISSER D'ESSENCE À LA PORTÉE DES ENFANTS.
PRÉCAUTION :
• Ne jamais utiliser de mélange huile-essence.
• N'utiliser que de l'essence sans plomb 95 ou 98.
• Veiller à ne pas laisser pénétrer de saletés ou d'eau dans le
réservoir.
• Ne pas utiliser de carburant souillé (eau, poussière...) ou trop
vieux. L'essence sans plomb se dégrade avec le temps. Ne
conservez pas de carburant plus d'un mois.
Contenance du réservoir de carburant :
ECM2800: 14.2 - ECMT7000: 22.8 
4 FR
7
SAE :
30
[1]
5W30 - 10W30
-20 -10 0 10 20 30 40°C
[2]
0 20 40 60 80 100°F
[2] Température ambiante
[3]
[8]
ESSENCE CONTENANT DE L'ALCOOL
Si vous avez l'intention d'employer de l'essence contenant de
l'alcool, assurez-vous que son indice d'octane est au moins aussi
élevé que celui que recommande Honda (86). Il existe deux types
de mélange essence / alcool : l'un contenant de l'alcool éthylique et
l'autre de l'alcool méthylique.
Ne pas employer de mélange qui contienne plus de 10 % d'alcool
éthylique, ni d'essence contenant de l'alcool méthylique (méthyle
ou alcool de bois), qui ne renferme ni cosolvants, ni inhibiteurs de
corrosion pour l'alcool méthylique.
Dans le cas d'un mélange contenant de l'alcool méthylique avec
addition de cosolvants et d'inhibiteurs de corrosion, limiter la
proportion à 5 % d'alcool méthylique.
NOTE : La garantie ne couvre pas les dégâts causés au circuit
d'essence ou encore les problèmes de performances du moteur qui
résultent de l'emploi d'essence contenant de l'alcool. Honda ne
saurait approuver l'usage de carburants contenant de l'alcool
méthylique dans la mesure où leur caractère approprié n'a pas
encore été prouvé.
MISE EN MARCHE
DU MOTEUR
PRÉCAUTION :
• Ne jamais mettre en marche le groupe électrogène avec des
appareils connectés aux prises de sortie, ceci pourrait provoquer
leur détérioration.
1. Ouvrir le robinet de carburant [9] (sens de
la flèche "ON"), fermer le starter en
actionnant le levier [10] comme illustré.
NOTE : Ne pas utiliser le starter lorsque le
moteur est chaud ou la température
ambiante élevée.
2. Basculer le levier du coupe circuit [11]
sur la position "MARCHE".
ECM2800 ARRÊT MARCHE
ECMT7000 ARRÊT MARCHE
STOP
3. Tirer légèrement sur la
poignée [12] du lanceur à retour
automatique, jusqu'à ce qu'une
résistance se fasse sentir, puis
tirer d'un coup sec. Cette
précaution est nécessaire afin de
diminuer les risques de blessure
pouvant résulter d'un brusque
changement de rotation du
moteur.
PRÉCAUTION :
• Ne pas laisser la poignée du
lanceur revenir brusquement contre
le moteur. La ramener lentement
pour éviter d'endommager le
lanceur.
• Ne jamais utiliser d'adjuvant de
démarrage composé de
substances inflammables et
volatiles qui pourrait provoquer une
explosion au démarrage.
• Pendant le fonctionnement, ne pas
toucher la poignée du lanceur, ceci
pourrait provoquer un
endommagement du moteur et / ou
du lanceur.
4. Lorsque le moteur commence à
chauffer, ramener graduellement
le levier de starter [10] dans le
sens opposé à la flèche.
2 4 5
6 10 13
ON
OF F
ON
ECM2800
[10]
ECMT7000
[10]
ECM2800 ECMT7000
[11]
O P
S T
[11]
[12]