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ZD21N-EC · ZD21-EC, WSM
(4) Flux d'huile
(1) Crépine
(2) Carter de transmission
(3) Pompe hydraulique
(4) Distributeur hydraulique
La pompe et le moteur fonctionnent en circuit fermé, la majorité de l'huile circule dans un circuit d'huile principal.
Un peu d'huile s'infiltre entre les pièces mobiles, les lubrifie et retourne au carter. Ensuite, l'huile du circuit principal
de la transmission hydraulique est réaspirée.
L'huile de la charge est envoyée au HST qui loge après le manodétendeur et laissez-passer du filter de l'huile avec
pompe hydraulique.
L'huile sous pression permet un fonctionnement sans à coups des pistons pour la pompe et le moteur. Le surplus
d'huile provenant de L'HST retourne au carter de transmission.
(5) Limiteur de pression
(6) Embrayage de prise de force
(7) Filtre à huile
(8) Clapet de décharge haute
pression et clapet de gavage
(9) Orifice de lubrification
(10) Barillet (pompe)
2-M5
PONT ARRIERE
(11) Plateau oblique
(12) Piston
(13) Barillet (moteur)
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Chapitres
Dépannage
