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ZD21N-EC · ZD21-EC, WSM
Vérification de la vitesse rampante en marche avant
ATTENTION
Pour éviter des incidents corporels :
• Garez la machine sur une surface dure et plane.
• S'il est nécessaire de faire fonctionner le moteur dans une
zone fermée, utilisez une rallonge du tuyau d'échappement
résistant au gaz pour évacuer les fumées.
• Essayez toujours de travailler dans une zone bien aérée.
• Soulevez et calez sur des chandelles l'arrière de la machine,
ne faites pas fonctionner la machine pendant le réglage.
• Il convient d'effectuer tous les réglages suivants, à
l'exception de la "POSITION DU LEVIER DE CONTROLE DE
DEPLACEMENT".
Ils sont en relation les uns avec les
autres.
1. Tournez la clé de contact sur ARRET (OFF).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Mettez le levier de contrôle de déplacement en position Point
Neutre verrouillé.
4. Enlevez les vis à mollettes du support de siège, puis basculez et
verrouillez l'ensemble de siège.
5. Enlevez le connecteur du commutateur de sécurité du siège, puis
installez temporairement un fil de liaison à travers les bornes de
ce connecteur.
6. Levez l'arrière de la machine et calez-le de sorte que les roues
arrière puissent tourner librement.
7. Démarrez le moteur.
8. Déplacez le levier d'accélérateur en position Régime maximum.
9. Desserrez le frein de stationnement.
10.Tirez le levier de contrôle de déplacement (3) au maximum vers
l'arrière depuis la position NEUTRE, relâchez le levier de
contrôle de déplacement (3).
11.Mesurez la rotation de la roue.
12.Desserrez l'écrou de blocage (1) et ajustez la longueur de la vis
de commande de vitesse rampante (2) de sorte que la rotation de
la roue soit entre 8 et 10 tr/mn.
13.Bloquez l'écrou.
14.Revérifiez le régime de ralenti de la roue.
15.Ajustez "LA VITESSE RAMPANTE" de l'autre côté également.
16.Après le réglage, arrêtez immédiatement le moteur.
IMPORTANT
• Les leviers de contrôle de déplacement (3) droit et gauche
peuvent être réglés indépendamment.
Spécification du
Rotation de roue
fabricant
NOTE
• Il faut tenir compte du fait que ce réglage peut changer après
une longue période à cause du poids du levier de contrôle
de déplacement (3).
(1) Ecrou de blocage
(2) Vis de commande de vitesse
rampante
(3) Levier de contrôle de déplacement
(4) Plaque de guidage
2-S7
PONT ARRIERE
8 à 10 tr/mnau régime
moteur maximum
(A) Position VITESSE RAMPANTE
(B) Position NEUTRE
W1013700
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Chapitres
Dépannage
