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ZD21N-EC · ZD21-EC, WSM
[3] SYSTEME DE LUBRIFICATION
(1) Vérification
(2) Maintenance
Pression d'huile moteur
1. Enlevez le commutateur de pression d'huile moteur, et installez
un manomètre (Code N
: PT 1/8).
2. Démarrez le moteur. Après le préchauffage, mesurez la pression
d'huile au ralenti et à la vitesse nominale.
3. Si la pression d'huile est inférieure à la limite autorisée, vérifiez
ce qui suit :
• Huile moteur insuffisante.
• Pompe à huile défectueuse.
• Crépine obstruée.
• Cartouche de filtre à huile obstruée.
• Passage d'huile obstrué.
• Jeu d'huile excessif.
• Elément étranger dans le clapet de décharge.
Au ralenti
Pression d'huile
moteur
A la vitesse
nominale
(Lors du remontage)
• Après avoir vérifié la pression d'huile moteur, serrez le
commutateur de pression d'huile moteur au couple spécifié.
Commutateur de pression
Couple de serrage
d'huile
Jeu entre le rotor intérieur et le rotor extérieur
1. Mesurez le jeu entre les lobes du rotor intérieur et le rotor
extérieur avec une jauge d'épaisseur.
2. Si le jeu dépasse les spécifications du fabricant, remplacez
l'ensemble de rotor de pompe à huile.
Jeu entre le rotor
Spécification du
intérieur et le rotor
fabricant
extérieur
Jeu entre le rotor extérieur et le corps de pompe
1. Mesurez le jeu entre le rotor extérieur et le corps de pompe avec
une jauge d'épaisseur.
2. Si le jeu dépasse les spécifications d'usine, remplacez
l'ensemble de rotor de pompe à huile.
Jeu entre le rotor
Spécification du
extérieur et le corps de
fabricant
pompe
1-S45
o
07916-32032) (taille de vis d'adaptateur
Supérieure à 49 kPa
Spécification
du fabricant
196 à 441 kPa
Spécification
2,0 à 4,5 kgf/cm
du fabricant
28 à 64 psi
147 kPa
Limite
1,5 kgf/cm
autorisée
27 psi
14,7 à 19,6 N·m
1,5 à 2,0 kgf·m
10,8 à 14,5 ft-lbs
0,03 à 0,14 mm
0,0012 à 0,0055 pouces
0,07 à 0,15 mm
0,0028 à 0,0059 pouces
MOTEUR
2
0,5 kgf/cm
7 psi
2
2
W10373890
W10378950
W10381420
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Chapitres
Dépannage
