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ZD21N-EC · ZD21-EC, WSM
Rinçage du système de refroidissement et changement du
liquide de refroidissement (suite)
Antigel
Si le liquide de refroidissement gèle, les cylindres et le radiateur
peuvent être endommagés. Il est nécessaire, si la température
ambiante chute en deça de 0°C (32°F), d'enlever le liquide de
refroidissement, de le mélanger avec de l'anti-gel et de remplir le
radiateur avec ce mélange.
1. Il existe deux types d'anti-gel disponibles : utilisez le type
permanent (PT) pour ce moteur.
2. Avant d'ajouter l'anti-gel pour la première fois, nettoyez l'intérieur
du radiateur en versant de l'eau fraîche et en la vidangeant
plusieurs fois.
3. La procédure pour mélanger l'eau et l'anti-gel diffère selon le
fabricant de l'antigel et la température ambiante, il faut, en
général, se référer à SAE J1034 et plus précisément également
à SAE J814c.
4. Mélangez l'anti-gel avec de l'eau, puis remplissez le radiateur.
Point de congélation
Vol. %
d'antigel
°C
40
– 24
50
– 37
* A une pression de 101 kPa (760 mmHg) (atmosphérique). Un
point d'ébullition supérieur est obtenu en utilisant un bouchon de
pression de radiateur qui permet le développement de la
pression dans le système de refroidissement.
NOTE
• Les
données
ci-dessus
industrielles qui nécessitent une teneur en glycol minimale
dans les concentrés anti-gel.
• Quand le niveau de liquide de refroidissement chute à cause
de l'évaporation, ajoutez uniquement de l'eau. En cas de
fuite, ajoutez de l'anti-gel et de l'eau en respectant le rapport
de mélange spécifié.
• L'anti-gel absorbe l'humidité. Maintenez l'antigel non utilisé
dans un conteneur fermement scellé.
• N'utilisez pas d'agents détergents pour radiateur quand
l'anti-gel a été ajouté au liquide de refroidissement. (L'anti-
gel contient un agent anti-corrosif, qui réagira avec l'agent
détergent de radiateur en formant une boue qui affectera les
parties du moteur).
G-33
G GENERALITES
Point d'ébullition *
°F
°C
– 12
106
– 34
108
représentent
les
°F
222
226
normes
W1037674
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Chapitres
Dépannage
