Kubota WSM ZD21N-EC Manuel D'atelier page 197

ZD21N-EC · ZD21-EC, WSM
SYSTEME DE CHARGE
Symptôme
Le témoin de charge
ne s'allume pas
quand le
commutateur
principal à clef est
sur "ON"
Le témoin de charge
ne s'arrête pas
quand le moteur
tourne
JAUGES
La jauge de
carburant ne
fonctionne pas
La sonde de
température liquide
de refroidissement
ne fonctionne pas
Cause probable
• Fusible grillé (15A)
• aisceau de câble débranché ou mal connecté
(entre la borne AC du commutateur principal
et le tableau de bord, entre le tableau de bord
et la dynamo)
• Dynamo défectueuse
• Régulateur défectueux
• Faisceau de câble débranché ou mal
connecté (entre la borne 30 du commutateur
principal et la dynamo, entre le tableau de
bord et la dynamo)
• Dynamo défectueuse
• Régulateur défectueux
• Jauge carburant défectueuse
• Sonde de niveau d'huile défectueuse
• Faisceau de câble débranché ou mal
connecté (entre la jauge de carburant et le
capteur de niveau carburant)
• Jauge de température liquide de
refroidissement défectueuse
• Sonde de température de liquide de
refroidissement défectueuse
• Faisceau de câble débranché ou mal
connecté (entre la jauge de température de
liquide de refroidissement et la sonde de
température de liquide de refroidissement)
Remplacer
Réparer ou
remplacer
Réparer ou
remplacer
Remplacer
Réparer ou
remplacer
Réparer ou
remplacer
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Réparer ou
remplacer
Remplacer
Remplacer
Réparer ou
remplacer
5-S2
SYSTEME ELECTRIQUE
Page de
Solution
référence
G-35
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5-S15
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5-S15
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W1011953
2-S13
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5-S19
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