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ZD21N-EC · ZD21-EC, WSM
Vérification des canalisations de carburant et du filtre à
carburant
ATTENTION
• Assurez-vous que le moteur est arrêté et que la clé est
enlevée lorsque vous tentez de faire les vérifications et
changements suivants.
• Il ne faut jamais oublier de vérifier périodiquement les
canalisations de carburant. Les canalisations de carburant
sont soumises à l'usure et à l'âge. Le carburant peut fuir sur
le moteur en fonctionnement et provoquer un incendie.
Les raccords des canalisations de carburant doivent être vérifiés
tous les ans ou toutes les 100 heures de service, en fonction de ce
qui arrivera en premier lieu.
1. Les canalisations de carburant sont en caoutchouc et vieillissent
indépendamment de leur période de service.
2. Si la canalisation de carburant et les colliers s'avèrent
endommagés ou détériorés, il convient de les remplacer.
3. Vérifiez le filtre à carburant, s'il est obturé par des débris, et
remplacez-le.
IMPORTANT
• Quand la canalisation de carburant est débranchée pour la
maintenance ou la réparation, fermez les deux extrémités de
la canalisation de carburant avec une pièce de tissu propre
ou de papier pour éviter que la poussière et la saleté
n'entrent. En outre, il convient de faire particulièrement
attention à ne pas laisser entrer de saleté et de poussière
dans la pompe à carburant. L'entrée de poussière et de
saleté provoque un dysfonctionnement de la pompe à
carburant et des composants des injecteurs.
(1) Colliers de serrage des tuyaux
(2) Canalisation de carburant
Changement de l'huile moteur
1. Voir page G-16.
G-25
G GENERALITES
(3) Filtre à carburant
W1034725
W1034674
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Chapitres
Dépannage
