Démarrage Par Temps Froid; Préchauffage Du Moteur; Préchauffage Du Moteur Et De L'huile À Transmission À Basse Température - Kubota Z751KWi Manuel D'utilisation

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
5. Si la machine est mise à l'arrêt pendant une longue
période. Tournez le robinet à essence à la position
« ARRÊT » (ARRÊT).
(1) Robinet à essence
IMPORTANT :
• N'arrêtez pas le moteur lorsque la machine
est sur une pente pendant une longue
période. Si cela s'avère nécessaire, serrez
immédiatement le frein de stationnement.
• Avant de couper le moteur, placez le cadran
de commande d'accélération en position de
demi-vitesse pour éviter que le moteur ait
des ratés d'allumage.
DÉMARRAGE PAR TEMPS
FROID
Si la température ambiante est inférieure à 0 ℃ (32 ℉)
et que le moteur est très froid, démarrez-le de la
manière suivante :
1. Tournez l'interrupteur de la clé de contact à la
position « DÉMARRAGE ».
a. Actionnez le démarreur 5 secondes.
b. Si le moteur ne démarre pas, attendez
15 secondes.
c. Répétez cette procédure jusqu'à ce que le
moteur démarre.
2. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé à la
position « MARCHE ».
IMPORTANT :
• Pour protéger la batterie et le démarreur,
vérifiez que ce dernier n'est pas activé
continuellement
secondes.
• S'il est difficile de démarrer le moteur,
tournez légèrement le cadran d'accélération.
Le moteur calera probablement sans se
préchauffer.
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(A) « ARRÊT » (ARRÊT)
(B) « MARCHE »
pendant plus de
Dans ce cas, redémarrez le moteur en
tournant le cadran d'accélération d'environ
1/4 de tour.
PRÉCHAUFFAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures graves ou la mort :
• Assurez-vous
stationnement pendant le réchauffement.
Pendant les cinq minutes suivant le démarrage du
moteur, laissez le moteur se préchauffer sans appliquer
de charge. Ce temps d'attente permet à l'huile
d'atteindre toutes les parties du moteur. Si vous
appliquez une charge au moteur sans cette période de
préchauffage, des problèmes tels qu'un grippage, une
rupture ou une usure prématurée peuvent survenir.
1. Préchauffage du moteur et de
l'huile à transmission à basse
température
L'huile hydraulique est utilisée comme huile à
transmission. Par temps froids, la viscosité de l'huile
froide peut augmenter. Cette situation peut provoquer
une circulation d'huile ralentie ou une pression
hydraulique anormalement basse pendant un certain
temps après le démarrage du moteur. Ce qui peut
engendrer des problèmes avec le système hydraulique.
Pour éviter que cela se produise, préchauffez le moteur
à environ 50 % du régime nominal, conformément au
tableau suivant.
Température ambiante
Supérieur à 0 ℃ (32 ℉)
-10 à 0 ℃ (14 à 32 ℉)
-20 à -10 ℃ (-4 à 14 ℉)
En dessous de -20 ℃ (-4 ℉)
IMPORTANT :
• Ne faites pas fonctionner l'unité tant que le
moteur n'est pas bien préchauffé. Si vous
tentez de faire fonctionner le moteur alors qu'il
est encore froid, le mécanisme hydraulique ne
fonctionnera pas correctement et sa durée de
vie sera réduite.
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• Si vous entendez du bruit après avoir actionné
les leviers de commande de mouvement, c'est
que le mécanisme hydraulique n'est pas
correctement réglé. À moins d'être corrigée,
l'unité sera endommagée. Communiquez avec
votre concessionnaire KUBOTA pour le réglage.
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID
de serrer le frein
Temps nécessaire au pré-
chauffage
Environ 5 minutes
5 à 10 minutes
10 à 15 minutes
Plus de 15 minutes
Z751KWi,Z781KWi,Z781KWTi
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