Table des Matières
Publicité
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
13. Réinstaller à la main le bouchon de réservoir
d'expansion. Ne le serrez pas trop.
14. Répétez les étapes de 1 à 13 pour le pignon de la
boîte-pont de l'autre côté.
15. Purgez l'air restant des boîtes-ponts.
Procédures de purge
Avant de commencer, assurez-vous que la boîte-pont
est au niveau d'huile approprié. Si ce n'est pas le cas,
faire l'appoint en respectant les spécifications décrites
dans le présent manuel.
Il est plus facile d'exécuter les procédures suivantes
lorsque les roues motrices de la machine ne touchent
pas le sol, et de les répéter dans des conditions de
fonctionnement normales. Si cela n'est pas possible,
effectuez cette procédure dans une zone plane où il n'y
a aucun objet ou personne.
1. Ouvrez les clapets de dérivation des deux boîtes-
ponts à l'aide des leviers de dérivation.
(Voir
Levier
de
dérivation
hydrostatique à la page 47.)
2. Démarrez le moteur et relâchez le frein de
stationnement.
3. Réglez la manette des gaz au grand ralenti.
4. Déplacez lentement les leviers de commande de
mouvement jusqu'à la position d'avancement
maximale. Tenez pendant 30 secondes.
5. Déplacez lentement les leviers de commande de
mouvement
en
position
maximale. Tenez pendant 30 secondes.
6. Placez les leviers de commande de mouvement en
position de verrouillage au point mort et serrez le
frein de stationnement.
7. Fermez les clapets de dérivation des deux boîtes-
ponts.
8. Réglez la manette des gaz au ralenti rapide.
9. Desserrez le frein de stationnement.
10. Déplacez lentement les leviers de commande de
mouvement jusqu'à la position d'avancement
maximale. Tenez pendant 30 secondes.
11. Déplacez lentement les leviers de commande de
mouvement
en
position
maximale. Tenez pendant 30 secondes.
12. Placez les leviers de commande de mouvement en
position de verrouillage de point mort, serrez le
frein de stationnement et arrêtez le moteur.
13. Vérifiez le niveau d'huile de boîte-pont. Si le niveau
d'huile est inférieur au repère [MIN], passez à
l'étape 14. Autrement, le processus de purge est
terminé.
14. Desserrez le bouchon d'orifice du reniflard de trois
tours.
15. Remplissez le réservoir d'expansion avec de l'huile
neuve et laissez l'huile s'écouler dans la boîte-pont.
Continuez jusqu'à ce que l'huile sorte par le
bouchon d'orifice du reniflard.
78
de
la
boîte-pont
de
marche
arrière
de
marche
arrière
TOUTES LES 500 HEURES APRÈS 300 HEURES
16. Serrez le bouchon d'orifice du reniflard. Serrez
avec un couple de serrage de 11,3 à 13,5 N⋅m
(8,34 à 9,95 lbf⋅pi).
17. Continuez à remplir la boîte-pont en passant par le
réservoir d'expansion, jusqu'à atteindre le repère
[MAX] sur le réservoir d'expansion.
(Voir Vérification du niveau de liquide de boîte-pont
à la page 63.)
18. Répétez les étapes 1 et 13 jusqu'à ce que tout l'air
soit purgé des boîtes-ponts.
2. Vidange de l'huile de boîte-pont
(Voir Remplacement du filtre d'huile de la boîte-pont à
la page 76.)
TOUTES LES 500 HEURES
1. Réglage de l'embrayage électrique
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures graves ou la mort :
• Stationnez la machine sur une surface ferme et
de niveau.
• Serrez le frein de stationnement.
• Avant de régler l'embrayage électrique, arrêtez
le moteur et retirez la clé.
Z751KWi,Z781KWi,Z781KWTi
Publicité
Table des Matières
Dépannage
