Table des Matières
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(1) Bouchon de vidange d'huile
(2) Filtre à huile
(3) Bouchon du réservoir d'huile
(4) Bouchon de l'orifice du reniflard
(5) Cuve d'expansion du liquide
de boîte-pont
BVidange du liquide de la boîte-pont
(Voir "Remplacement de la cartouche du filtre à huile du
trans-essieu" à "TOUTES LES 500 HEURES APRÈS
LES
PREMIÈRES
300
"ENTRETIEN PÉRIODIQUE".)
(A) Trait de repère MAX
(B) Trait de repère MIN
HEURES"
à
la
section
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
TOUTES LES 500 HEURES
BRéglage de l'embrayage électrique
L'embrayage a 2 fonctions dans l'utilisation de la
tondeuse. En plus de la mise en route et de l'arrêt du débit
de la puissance vers les lames, l'embrayage agit
également comme un frein pour arrêter la rotation des
lames quand la PDF est coupée ou quand le contrôle de
la présence de l'opérateur est interrompu.
Quand l'embrayage est désengagé, l'entrefer entre l'induit
et le rotor doit être inférieur à 2,5 mm (0,100 po.) et
supérieur à 0,25 mm (0,010 po.). Procéder à l'opération
suivante pour vérifier le bon fonctionnement de
l'embrayage électrique.
(1) Rotor
(2) Induit
(3) Cale
(4) Boulon de fixation du frein
(5) Entretoises en aluminium
1. Nettoyer tous les débris se trouvant sous la tringle du
frein et tout autour des entretoises en aluminium en
procédant à l'aide d'air comprimé.
2. Mesurer l'entrefer entre le rotor et le côté armature des
deux côtés de la tringle du frein. Si l'entrefer est de 2,5
mm (0,100 po.) ou plus, ou si l'embrayage est difficile
à engager à chaud, passer à l'étape 3. Dans le cas
contraire passer à l'étape 9.
3. Desserrer les deux boulons de fixation du frein de 1
tour complet.
4. Déposer la cale en procédant à l'aide de pinces. Ne
pas jeter la cale tant que le bon fonctionnement de
l'embrayage n'a pas été confirmé.
5. Nettoyer tous les débris se trouvant sous la tringle du
frein et tout autour des entretoises en aluminium en
procédant à l'aide d'air comprimé.
6. Serrer chacun des boulons de fixation du frein. Couple
de serrage: 13-14,2 N-m (9,5-10,5 lbf-ft).
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(A) Entrefer
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Dépannage
