Table des Matières
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BVérification des conduites d'alimentation
et du filtre à carburant
Pour éviter des blessures sérieuses:
A S'assurer d'arrêter le moteur et de retirer la clé
de contact avant d'entreprendre les contrôles
et les changements décrits ci-après.
A Contrôler
les
périodiquement. Les conduites de carburant
sont sujettes à l'usure et au vieillissement. Les
fuites de carburant peuvent couler sur le
moteur en marche et causer un incendie.
Vérifier les raccords des canalisations de carburant tous
les ans ou toutes les 100 heures de fonctionnement,
au premier des deux termes atteints.
1. Les conduites de carburant sont en caoutchouc et
vieillissent quelle que soit la durée de service effectif.
2. Si une canalisation de carburant, les colliers de
fixation et le filtre à carburant sont endommagés ou
détériorés, les changer.
3. Vérifier les filtres de carburant. Si ils sont obstrués par
débris ou contaminés par de l'eau, les remplacer.
4. Si de la poussière ou des pailettes se sont accumulées
autour du filtre de carburant, les enlever à la main ou
en soufflant avec de l'air comprimé.
A Lorsque les conduites de carburant sont débranchées
pour être entretenues ou remplacées, obturez les
deux orifices restés ouverts avec du chiffon ou du
papier propre pour éviter toute pénétration de
poussière ou de saleté.
Des précautions particulières doivent être prises pour
éviter l'entrée de poussière ou saleté dans la pompe à
carburant. L'entrée de poussière ou saleté provoquera
des anomalies de fonctionnement de la pompe a
carburant.
(1) Conduites d'alimentation
(2) Collier des tuyaux
(3) Robinet de carburant
conduites
de
carburant
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
(1) Conduites d'alimentation
(2) Collier des tuyaux
(3) Filtre à carburant
(4) Robinet de carburant
(5) Réservoir de carburant
(1) Conduites d'alimentation
(2) Collier des tuyaux
(3) Pompe à carburant
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Dépannage
