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REVISIONE MOTORE
ENGINE OVERHAULING
DRAFT
BOZZA
REVISION MOTOR
MOTORUEBERHOLUNG
REVISIÓN DEL MOTOR
Gabeln und Räderpaare zur Gangschaltung
Sichtprüfung an den Schaltgabeln durchführen; eventuell verformte Gabeln
sind auszutauschen. Ein gebogene Gabel hat eine schwierige
Gangschaltung zur Folge bzw. bewirkt bei Betätigung die Gangausrückung.
Mit Hilfe eines Dickenmessers das Spiel jeder Schaltgabel in der Nut des
entsprechenden Räderpaars überprüfen. Wird der zulässige Grenzwert bei
einem der drei Räderpaare überschritten, so ist entweder das Räderpaar
oder die Gabel auszutauschen; dazu misst man die Dicke „S" und die Breite
„L" der Nut am Räderpaar.
Breite der Nut bei neuem Räderpaar: L= 4,250÷4,320 mm.
Backendicke neue Gabel: S= 3,95÷4,03 mm.
Spiel zwischen neuer Gabel und neuem Räderpaar: 0,22÷0,37 mm.
Zulässiger Grenzwert: 0,5 mm.
Horquillas y engranajes seleción marchas
Inspeccione visualmente las horquillas de selección de las marchas, cada
horquilla curvada debe substituirse. Una horquilla curvada causa dificultad
para el embrague de las marchas y permite el desembrague de las mismas
al improviso bajo carga.
Controle con un espesímetro el juego de cada horquilla del cambio en la
ranura de su propio engranaje. Si el límite de servicio se sobrepasa en
cualquiera de los tres engranajes, hay que determinar si se debe substituir el
engranaje o la horquilla del cambio midiendo el espesor "S" y la anchura "L"
de la ranura del engranaje.
Anchura ranura engranaje nuevo: L= 4,250÷4,320 mm.
Espesor patín horquilla nueva: S= 3,95÷4,03 mm.
Juego entre horquilla y engranaje nuevos: 0,22÷0,37 mm.
Límite de servicio: 0,5 mm.
Part. N. 8000 A2925 (03-2004)
G.40
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Chapitres
Dépannage
